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1、比亚迪线束车间的活不好干。根据查询相关公开信息显示,比亚迪线束车间做线束操作工是挺累的,线束工作90%以上都是站立操作的。整体来说一线员工都很累,上个夜班精疲力尽。上班时间八点到八点,白夜两班倒。
2、不好干。所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师,从开始的原理,3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题。
3、原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑。电子化,信息化高速发展时代,离不开线束作为数据传播和电力供应煤节的。
4、不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高,但是员工刚开始进去可能工资会低一点,但是里面的活并不是很好干。
5、铁岭天海线束厂活不好干。根据查询相关公开信息显示,铁岭天海线束厂工作较辛苦,属于流水线工作,做线束总成的项目,需要一定的细心和耐心,将主机厂配套汽车线束进行加工分装,工作累比较繁琐。
6、汽车线束操作工是挺累的,线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束,整体来说一线员工都很累,上个夜班精疲力尽。
环球。天海线束是计件的工作,是没有底薪的,不好干而且单价较低。环球是计时的,每天12个小时,不会很累,相对好干一些。
一个厂。天海线束新能源和天海环球是同一个厂。河南天海电器有限公司成立于2016年8月,系天海集团电线束系统成员企业,湖南天海电器有限公司产品生产和质量控制严格执行IATF16949质量管理体系。
鹤壁天海线束厂是鹤壁待遇好的大厂,工资在鹤壁来说是高的,对工人也没太大的技术要求,培训几天就可以上岗,需要一直站着工作,工资发放的也及时。该公司是由河南天海电器有限公司子公司,隶属于集团电线束系统。
半年下来你的罚款就是你累死累活半个月的工资。要说公司好,也不错,看对谁,领导们,月薪肯定过万,年终奖10万、20万有的是,除非你去天海当个中高层领导,否则,建议大家把去的想法打消掉,卧薪尝胆,为时已晚。
1、苏州分部1500多人,厂房面积15万平方米,年产能50亿元。主要产品有PCBA,精密线束,特种电线电缆。
2、线束操作工是挺累的,线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束,整体来说一线员工都很累,上个夜班精疲力尽。
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