新疆线束厂（新疆线缆厂）

发布时间：2023-06-07

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活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。原材料自购后进行组装压制等工艺。

线束总成，累。通过查询廊坊线束厂生产许可证得知，是生产线束总成的。廊坊线束厂工作时间长，休息时间短，长时间工作会很累，而且每天有大量的工作量，必须在规定时间干完，否则会扣工资，是较累的。

比较累的。线束厂的工作环境比较恶劣，劳动强度大，工作时间长，加班频繁，工作压力大，容易造成女工疲劳。线束厂的工作是需要有一定经验的，工作相对复杂。线束生产的第一个工位是开线工艺。

新疆线束厂（新疆线缆厂）

综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

成都住电汽车线束累。汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的，身体累。做原材料自购后进行组装压制等工艺。

汽车线路操作工累。空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

累。根据查询相关公开信息显示，在宁波豪润汽车零部件有限公司，做线束操作工需要站着操作，需要集中注意力，会容易精神疲劳，上班时间两班倒，分早班和晚班，一个月倒一次班，需要熬夜，很累，长期会对身体不好。

线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。

在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。

线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也可以做一些文职类的工作，比如数据录入，统计之类的。

长春捷翼和李尔线束厂在质量、交货周期和价格方面都有各自的优势。从质量上来说，长春捷翼拥有专业的质量控制系统，可以提供高质量的产品，而李尔线束厂在价格方面有着独特的优势，可以为客户提供更优惠的价格。

瑞舟自动化可以考虑下，他们专注研发生产高精度线束加工设备十多年了，主要对标国外进口设备，买他家设备不用担心售后服务问题，因为设备也不会怎么出故障问题。

龙兴线束厂好。龙兴线束厂的薪资在所有工程中是非常不错的，还会有五险一金。工作请轻松，龙兴线束厂不需要大量的体力劳动。

天津安波福和曼德线束二者任选其一即可，相对来讲安博福线束好一些。安波福公司是一家具有百年历史的跨国经营公司，是全球较大的汽车零部件制造商之一。

别的不是很清楚了，我就知道一家叫瑞舟自动化的，十来年的企业了，市场口碑一直不错的，技术研发实力很强，他们的线束自动化设备比较齐全，性能也稳定，加工效率非常高，可以作为一个参考。