老捷达风扇继电器（老捷达风扇继电器506和506c通用吗）

发布时间：2023-06-07

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1、新款一汽大众捷达的鼓风机继电器位于引擎盖下面，发动机舱的内部，发动机左上角蓄电池旁边的位置处，找到新款一汽大众捷达的鼓风机继电器的具体操作步骤如下：打开新款一汽大众捷达的驾驶员车门。

2、年捷达起动机启动继电器在发动机舱内的保险丝盒内。启动继电器是采用单相异步电动机的压缩机启动的专用元件，是单独部件，其作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路接通。

3、新捷达散热风扇的继电器在膨胀壶加液口下面。继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。

4、捷达电子风扇继电器安装在发动机前舱的保险丝盒中，可以根据恒温器控制电子风扇的工作原理。当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始工作。当水温降到下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

5、捷达电子风扇继电器在发动机前舱的保险丝盒里。捷达电子风扇继电器在发动机前舱的保险丝盒里。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制。当水温上升到上限，恒温器打开时，风扇开始工作。

6、这个继电器装在j /b 保险丝盒里，在驾驶员的左侧，一般上车就能看到的位置，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

老捷达风扇继电器（老捷达风扇继电器506和506c通用吗）

捷达电子风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒中。电子风扇的工作原理是由恒温器控制汽车电子风扇。当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始工作。当水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

新捷达散热风扇的继电器在膨胀壶加液口下面。继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。

捷达电子扇继电器在膨胀壶加液口下面，捷达电子扇继电器起着对电子扇自动调节、安全保护、转换电路等作用，继电器是一种电控制器件，当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

捷达电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制当水温升高至上限值温控器接通电源风扇开始工作待水温降低至下限值温控器关闭电源风扇停止工作。

年新款捷达鼓风机继电器位于发动机舱里面，蓄电池的左侧位置处；找到15年新款捷达鼓风机继电器的具体步骤如下：打开一汽大众捷达驾驶室这边的车门。拉动一汽大众捷达驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

捷达电子风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒中。其工作原理是由恒温器控制，当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始工作，当水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

新款一汽大众捷达的鼓风机继电器位于引擎盖下面，发动机舱的内部，发动机左上角蓄电池旁边的位置处，找到新款一汽大众捷达的鼓风机继电器的具体操作步骤如下：打开新款一汽大众捷达的驾驶员车门。

1、捷达电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制当水温升高至上限值温控器接通电源风扇开始工作待水温降低至下限值温控器关闭电源风扇停止工作。

2、捷达电子风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒中。电子风扇的工作原理是由恒温器控制汽车电子风扇。当水温上升到上限时，温控器接通电源，风扇开始工作。当水温降至下限时，温控器关闭电源，风扇停止工作。

3、你好，此车型的风扇继电器在水箱副水箱的下面，在左前减震器位置。

4、捷达电子扇继电器在膨胀壶加液口下面，捷达电子扇继电器起着对电子扇自动调节、安全保护、转换电路等作用，继电器是一种电控制器件，当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。

5、你好，06年的捷达风扇低速是没有继电器的。如果没有低速或者高速就是电子扇，损坏。我的回答希望可以帮助到您！用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。

6、你好，在发动机机舱左面靠近电瓶的位置。有一个风扇控制模块。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

1、电子风扇继电器是53号！在保险盒里面，在叶子板旁边。

2、A型号。老捷达鼓风机继电器30A型号的。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市，第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。

3、没必要修理的，修理起来麻烦费时，建议换掉，二十左右。

4、。大众捷达发电机继电器图号是全国统一的，为35422。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

5、号继电器是主继电器【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

6、你好。05款的捷达雨刷间歇继电器是53号。在主驾驶员的左腿上的的保险丝盒后面。