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1、电感可以储能，但是，电感储能与电容储能不同。电容存储的是电场能，充满电的电容，可以单独放置而保存电能。
2、电感器储存能力的大小（电感的大小）取决于线圈匝数，线圈长度，有没有铁芯。匝数越多，线圈越长，有铁芯，储存能量的能力越强。
3、电感器本身就是一个储能元件，以磁场方式储能。其储存的电能与自身的电感和流过它本身的电流的平方成正比：E = L*I*I/2。由于电感在常温下具有电阻，电阻要消耗能量，所以很多储能技术采用超导体。
4、你好，电感元件是一种储能元件，可将输入的电能转化为磁能。 电感器(Inductor)是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。
5、所以储能元件是肯定的。 看定义：电感器(Inductor)是能够把电能转化为磁能而储存起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻碍电流的变化。
6、官方的说法：电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器，但只有一个绕组。电感器具有一定的电感，它只阻止电流的变化。
1、对于电感，根据U=L(di/dt)，显然直流电路中，di/dt=0，所以电感两端电压等于0，即相当于短路。
2、因为电感有隔直通交的作用。对直流电而言，电感线圈只有直流电阻，而对交流电而言，电感线圈除了有直流电阻外，还有感抗，而感抗远大于直流电阻。
3、电感通直流阻交流。在直流电路中，电感线圈的电阻只能是线圈的金属电阻，感抗是没有的了。因而相当于短路。
4、由于电感中的电阻很小，与原电路相比可以视为短路。短路是一个模糊概念。例如导线也会有电阻，导线接地用电器两端，是短路。这和电感（导线）对电路短路类似。
5、电感在直流电路中相当于开路。电感是闭合回路的一种属性，是一个物理量。当电流通过线圈后，在线圈中形成磁场感应，感应磁场又会产生感应电流来抵制通过线圈中的电流。
1、电感线圈在直流电路中是储能元件，它储存的能量等于L·I/2。
2、所以说直流电加在电感上电感的两端有能量 电感是电流储能元件。
3、电容电感都是储能元件，电感的电阻和电容的漏电以及损耗都药消耗电能，电阻是耗能元件。
4、答案是肯定的，电感储存磁场能量，电容储存电场能量。电感在接通交流电源后，随着波形电压的不断变化，当电压升高时，电感内将产生一个与它方向相反的自感电动势（电压），来阻碍电压升高。
1、如果与电感串联的开关突然断开，则相当于电阻突然变成∞，因此电压会瞬时达到足以击穿任何器件的高度。这是用电感做储能元件时必须注意的，否则很可能因为回路的电阻突变造成其他元件的损坏。
2、因此，将这种电感线圈用以交流电路中，首先要考虑的是其铁心损耗将大大增加，不仅增加损耗该率，而且铁心的散热措施要大大加强，且满足要求，否则电感线圈将因过热而烧毁。
3、潮湿与干燥、环境温度的高低。标准电池电阻电感电容在运用中要注意：潮湿与干燥、环境温度的高低、高频或低频环境、要让电感表现的是感性，还是阻抗特性等，都要注意。
4、当电流减小时电感阻碍电流的减小。电感阻碍电流变化过程并不消耗电能，阻碍电流增加时它将电的能量以磁场的形式暂时储存起来，等到电流减小时它也将磁场的能量释放出来，以结果来说，就是阻碍电流的变化。
5、在直流电路中，电感元件起的就是电阻作用，在交流电路中才能发挥电感的储能、滤波作用。感抗 =jwL ，这个式子说明 频率w 越高，感抗越高。
6、要知道电容在开关电源中作为储能元件并非没有应用，比如在输出端整流后并联的大电容也就是利用其储能的特征来完成稳定电压的。在直流电路中，电容用在并联电路中，电感用在串联电路中，根据电路实际要求各取所需。
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