尿素压力传感器（尿素压力传感器坏了的故障）

发布时间：2023-07-19

阅读量：147

本文目录一览：

1、尿素传感器的接插件和整车限速之间的接头里面的接插针给虚接了。尿素液位限速本身开路了，ECU的K57脚和传感器接插件1号针脚对接的与电源短路，也会造成散码。

2、您好！报此故障码可能代表尿素泵继电器或者相关电路出现问题，建议让售后排查相关零件是否工作正常。必要时更换或修复故障零件。

3、故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。

4、故障用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

尿素压力传感器（尿素压力传感器坏了的故障）

柴油汽车在使用的过程中如果缺少尿素的话，在汽车的仪表盘上会显示使用的情况，当车用尿素余量低于20%左右时就会发出警报，提醒驾驶员及时添加尿素，由此可以看出，尿素对于柴油发动机的重要性。

故障总结：尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后OBD限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。

尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障。原因有：尿素液已耗尽，尿素液质量不合格，SCR系统管路出现堵塞等问题。这种情况下通常会导致油耗增加。动力下降的情况。

先排查原因：汽车尿素故障灯亮了的原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失、尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修。

尿素故障灯亮解决方法：如果车辆出现加速无力或者排气管冒白烟的症状，就要找专业的设备对排气管内的尿素结晶进行清洗。如果车辆故障代码显示尿素压力低，就要重新补充尿素。

而且随着后续法规要求排放相关数据必须通过TBOX上传到国家平台，实时监控车辆排放状态，那时候车辆随时都在监控中，更是会带来诸多不便。

1、你好，如果压力传感器信号高于上限，建议检查传感器信号线路是否对电源短路或者传感器内部故障导致。

2、尿素液位过低：如果尿素液位过低，尿素液体可能会过热，导致传感器检测到的温度超过上限。尿素箱温度过高：如果车辆运行在高温环境下，尿素箱的温度可能会过高，从而导致传感器检测到的温度超过上限。

3、引起这类故障的原因主要是：传感器损坏，传感器接插件虚接、短路，及相关线束故障。

4、系统bug。尿素液位温度传感器大多数是系统bug导致的。解决方案如下：首先功能上液位传感器分为加热型和非加热型，主要区别可以从接头数量上来看，非加热接头一般为2个接头，加热型的一般为4-5个接头。

尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起说明有相关故障，尿素喷嘴容易堵塞，但是喷嘴内部电磁阀损坏，或者内部短路的情况也是会有的，会直接观察到，喷嘴和排气管接触时候有冒火花现象，需仔细检查。

货车尿素灯亮了是由于尿素缺失引起的，还有些情况是车辆没有力，尿素消耗正常，但急加油能发现消音器往外排少量白烟。尿素压力过低，尿素消耗高。动力不足，尿素消耗过高或过低。

发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

一般在车上干活的时候，先要断电，然后再去拆装东西。如果尿素液全部放掉，重新加注，就亮故障灯，最好用解码仪读取故障码，看一下是什么故障？再去解决问题。

常见故障与维修方法尿素压力高问题解决：报尿素压力高，一般是回液单向阀堵住，需要更换新的回液单向阀。

更换尿素溶液试车故障消失。尿素压力过低，尿素消耗高故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

问题解决：尿素泵不吸液主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，只需要把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。

艾可蓝0尿素泵12付可以维修。尿素泵坏了有必要修的。当尿素泵坏掉不能工作的时候，发动机就被限制了功率输出，最简单的判断方式就是会发出故障SCR警告，此外可以听听看尿素泵电机是不是有转动声音，没有就是出现损坏。