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1、V继电器线圈电流大约在30到70mA之间，典型值是45mA。因此线圈功率典型值是：12V × 45mA = 0.54W。
2、继电器12V，表示继电线圈的驱动电压是12V。250V16A表示触头允许的电压与电流，也就被控制的电压与电流。
3、V继电器线圈电流大约在30到70mA之间，典型值是45mA。
4、五脚继电器2脚是线圈，另3脚有1只是公共端，1只是动合（常开），1只是动断（常闭） 。线圈通电时，触头动作。
5、v继电器1235是数值的意思。小的是控制线，大的是开关线，是起动用的，小的两脚，一边是正极，一边是负极，大的那两个，相当于一个断点，是接去起动机的正极线。小的那两脚没电时，大的那两个脚是不接通用来接大灯。
1、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
2、摩托车启动开关接线图如下：电瓶正极连接12v的启动继电器，通过继电器连接启动电机和启动点火开关。
3、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
4、起动机继电器：接线图 分别有电池B、按钮S、启动、负极。蓄电池B接在起动机电磁开关火线的位置，按钮S接在点火开关插脚3的位置，起动机接在起动机最小的螺丝上(应该是4个粗螺丝)，然后负极发热。
5、脚12V汽车继电器。请用万用表确定一下管脚30~87是触头脚，85~86是线圈脚。＜20KΩ的电阻档测量30~87脚电阻应无穷大，85~86脚有电阻。
1、用两导线分别连12V和地，然后用两导线点继电器三个脚中任意两脚，有响声咔嗒时为12V和线圈两个脚。此时剩下一脚接喇叭，如果喇叭响，接线就对了。如不响，调换12V和线圈两根线脚。
2、V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。
3、接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的 继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。
4、继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。
5、脚12V汽车继电器。请用万用表确定一下管脚30~87是触头脚，85~86是线圈脚。＜20KΩ的电阻档测量30~87脚电阻应无穷大，85~86脚有电阻。
6、选择适合与负载的电流，亦即触点可通过的电流，在继电器上面已经标有这个电流。注意这个电流是用在交流阻性负载中，用来控制直流、感性或容性负载，要大打折扣的。确定继电器的吸合电流。
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