车充ic（车充IC提供方案）

发布时间：2023-05-13

阅读量：95

本文目录一览：

1、5V 2A 的车充IC市面上最常用的方案是哪一个型号？
2、车载充电器或者USB一般用哪种类型的IC
3、电动车ic充电卡划算吗

5V 2A 的车充IC市面上最常用的方案是哪一个型号？

方案介绍1. XL4001 全集成车载充电方案

该方案优点清旁：

（1）采用常规双极工艺，输入电压最高可达 40V 以上；

（2）内部集成功率管，外围器件少，系统成本低；

（3）内置过温保护、过流保护、短路保护全套可靠性保护电路，可靠性高；

（4）IC 内部集成 CC/CV 环路；

（5）SOP8-EP 小体积封装，适合 1A 以内的车载充电应用。

方案介绍2.XL2001 全集成车载充电方案

该方案优点：

（1）采用自主开发的 BCD 工艺，转换效率高，输入电压也可兼容到 45V 以上；

（2）内部集成功率管，外围器件少，系统成本低；

（3）内置过温保护、过流保护、短路关机全套可靠性保护电路，可靠性高；

（4）IC 内部集成 CC/CV 环路；

（5）IC 内部集成 1.5%线损补偿电路；

（6）SOP8 小标准封装，适合 1.8A 以内的车载充电应用；

（7）优秀的线性调整率与负载调整率。

方案介绍3.XL2011 全集成车载充电方案

该方案优点：

（1）采用自主开发的 BCD 工艺，转换效率高，输入电压也可兼容到 45V 以上；

（2）内部集成功率 MOSFET，外围器件少，系统成本低；

（3）内置过温保护、过流保护、短路关机全套可靠性保护电路，可靠性高；

（4）IC 内部集成 CC/CV 环路；

（5）IC 内部集成 1.5%线损补偿电路；

（6）SOP8 小体积封装，适合 2.1A 以内的车载充电应用；

（7）优秀的线性调整率与负载调整率。

方案介绍4.XL2012 全集成车载充电方案

该方案优点：

（1）采用自主开发的 BCD 工艺，转换效率高，输入电压也可兼容到 40V 以上；

（2）内部集成功率 MOSFET，外围器件少，系统成本低；

（3）内置过温保护、过流保护、短路关机全套可靠性保护电路，可靠性高；

（4）IC 内部集成 CC/CV 环路；

（5）IC 内部集成 1.5%线损补偿电路；

（银游6）SOP8 小体积封装，适合 2.4A 以锋正销内的车载充电应用；

（7）优秀的线性调整率与负载调整率。

方案介绍5.XL2013 全集成车载充电方案

该方案优点：

（1）采用自主开发的 BCD 工艺，转换效率高，输入电压也可兼容到 40V 以上；

（2）内部集成功率 MOSFET，外围器件少，系统成本低；

（3）内置过温保护、过流保护、短路关机全套可靠性保护电路，可靠性高；

（4）IC 内部集成 CC/CV 环路；

（5）IC 内部集成 1.5%线损补偿电路；

（6）TO252-5L 体积封装，适合 3.2A 以内的车载充电应用；

（7）优秀的线性调整率与负载调整率。

车充ic（车充IC提供方案）

车载充电器或者USB一般用哪种类型的IC

车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。由于汽车提供的电压较低，所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。通常使用型号为34063的IC或者型号为2907的三极管来实现保护功能。与前则兄面两种充电器不同的是，车载充电器插座的前端设计有一个保险管，当电流超过野盯配过载保护电路可承受范围时，保险丝立即熔断，起到保护作用。当然，与选购旅行充电器相颂指比，选购车载充电器时又多了一个接口的选择――与汽车联接的插头应稳固地插在汽车点烟器中