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这意味着发动机调节单元已经获得正常供电,不能正常并网的原因很可能是调节单元本身的故障。更换发动机调节单元并初始化调节程序。试车,发动机平稳启动,故障排除。
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
你好 解决办法有两个 找一个有电的车,用电线连接两台车的电瓶,正负极一一对应,别搞反了啊。这样就等于用那个车的电瓶来给你的车供电,可以正常的开门,然后发动车了。
汽车can线电压为0.3伏是正常的。高速CAN的电压为65V和35V,低速CAN的电压为7V和0.3V。
一根称为CAN高,一根称为CAN低,前者电压在5到5之间变化,另一根在5到5之间变化。同时出现电压差为2V时表示显性信号。希望我的回答能够帮助到你。
V-5V。为了能够让电压范围始终保持在这个区间,我们需要在CAN总线上连接2个电阻值为120欧姆的电阻,现在你清楚了吗?如果您需要进行CAN总线检测的USBCAN分析仪的话,可以前往我们的网站进行具体的咨询,欢迎来访。
CAN总线的电气特性说的很清楚了,有信号的时候CAN_H=5伏,CAN_L=5伏,没有信号的时候CAN_H=CAN_L=5伏。可以看看BOSCH的CAN0B。信号反射的产生,是由于传输线上阻抗不匹配所引起。
CAN总线的H与L之间最大电压是5V,根据can协议的物理特性,显性电平对应逻辑0,CAN-h和CAN-l之间差5V左右。
CAN网络信息的传输是通过两条双绞线实现的,一条叫CAN-high,一条叫CAN-low。信息在两根导线上传输,用万用表可以测出平均电压。通常,CAN高电平约为7伏,CAN低电平约为3伏。
1、东风凯普特冷车不好启动,显示电压系统有:电池电量不足、充电系统故障、点火器系统问题三个方面的原因。电池电量不足:电池电量不足是冷车难启动的最常见问题。在寒冷的天气条件下,电池的正常寿命可能会大大降低。
2、这个故障码是发动机控制模块电源继电器电路低。如果被动防盗系统(PATS)显示钥匙处于ON(运行)或START(启动)的位置,而点火开关位置(ISP-R)电路显示OFF(关),ACC(附件),LOCK(锁),该故障码会出现。
3、故障灯亮但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好低中速慢行。
4、燃油中含水过多。u0113-EO是燃油中含水过多的提示报警灯,建议您排出柴油滤芯内的水分,此提示灯应该会自动熄灭。
5、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
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