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汽车线束学习（汽车线束工作原理）

发布时间：2023-06-12
阅读量：47

本文目录一览：

汽车线束3D设计软件CATIA简易教学(一)

CATIA布线的主要步骤：1．在Electrical Part Design(开始-设备与系统-第2项-第二项)模块中给机械属性的零件附加电器属性。

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。

CATIA在工程制图中标注3D坐标的操作方法和步骤如下： 首先，双击catia图标以打开catia软件，如下图所示。其次，完成上述步骤后，依次单击工具栏的“开始”--“零件设计”选项，如下图所示。

通过百上游设计软件转化而来，比如通过CATIA将三维线束数模转为二维布局。这种方法效率较高。但在工艺分析上还需要人工分析。通过对原理图、三维布局图等分度析，在autocad中自行绘制，这种效率最低。

CATIA电气设备和支架造型产品为设计师提供了建立电气标准件库的工具。以此产品建立的库可用于CATIA电气束安装产品。

线束操作工新手好干吗

1、汽车线束操作工不难学。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、好干。家用电器线束手工活是一种需要技巧和耐心的手工活，需要将电器中的各种电线、电缆、插头等按照设计要求进行组合和绑定。对于有经验的工人来说，家用电器线束手工活可以是一项相对容易的工作。

3、难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。

汽车线束操作工难学吗?

1、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。

2、难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。

3、不难。比亚迪线束厂工作接触的材料是普通的电子材料，工作简单，都是些手工活所以不难学。线束厂工作没有辐射性，而且，汽车线束厂生产工艺轻松，也没有什么化学反映，都是一些物理操作，如压接，焊接，缠胶带等。

4、好学。线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

5、线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

6、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

汽车线束工作内容是什么?

1、其工作内容主要包括：负责汽车线束的标准制定，并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导，并不断优化工艺流程。

2、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。首先带大家了解一下汽车线束的工作。然后为大家介绍一下线束。最后给大家说一下汽车的好处。

3、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

4、在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

如何看懂汽车线束cad图纸

1、首先，你认不认识电气元件的代号或图形符号；其次，你会不会看电路图。如果这二点都不会的话，那最好还是找专业人员告诉你认识一下电气元件的图形符号后再去看电路图。

2、认清整车共有几组线束，各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。认清每一线束的分支通向车上哪个电气设备，每一分支有几根导线、他们的颜色与标号以及他们各连接到电气设备的哪个接线柱上。

3、拆分图。其实CAD图纸，就是一个零件，一块板，焊接或者组装上去的。看完主结构，然后看零件的拆分图，剖面图，会详细的了解零件内部的结构。这样基本就可以看懂。侧视俯视图。

汽车线束软件中线CAD,是专业做汽车线束的软件吗?学习起来难不难?_百度...

中线CAD是国内的一款做的不错都是线束软件，国内的线束行业没有国外的成熟。国内的这类软件想中线CAD做的还不错。

中线CAD 是一款基于Auto CAD图形平台开发的汽车线束软件。以前沿的线束设计理念为指引，结合国内外众多优秀线束工程师和软件工程师的丰富经验，用先进的线束对象概念服务于汽车线束图纸设计和图纸分析。

国内专业做汽车线束的软件有中线CAD等，这类软件学习成本比较低，操作比较简单，国内的线束长，和主机厂使用较多，做整车线束得公司定制得比较多。我们公司定制的，使用感不错。

现在使用了也有一段时间，还真挺不错的。这款软件有线束图纸绘制、图纸自动检测、图纸纠错、工艺数据生成、可视化预装图生成、工装板图生成、与其他软件对接等功能。这些功能做的都还挺不错的。

不是的，中线CAD是中国国产的CAD，当然了他肯定参考了CAD的功能，然后自己研发出来的，其实与CAD的使用方法大同小异，线束厂可以使用破译啊，或者凹凸CAD啊都可以啊，随便哪个都可以，只要达成了目的就行了嘛。

国外的汽车线束软件主要有e3，chs等，这类软件比较复杂，可能操作不是很便捷。国内的软件有中线CAD等，这类软件操作简单，学习成本低，中线CAD是专业做汽车线束的软件，在汽车线束这一块还是比较专业的。

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