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解放J6的发动机故障灯亮一般多是燃油排放系统造成。
所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯时亮时灭。
着车之后，等水温达到热机环境75℃以上排温200℃以上，保持发动机转速1500以上，然后等待数据流NOX浓度输出值出现数字并且稳定后熄火，往复做三次之内清除故障码即可。
这是由高压火花弱或断火引起的，检查点火系统即可。如果提高转速易熄火，且有时进气管回火，有时排气管放炮，则很可能为高压火花弱、加速断火，也可能为点火错乱。甚至怠速时放炮。
缺失的原因有很多。氧传感器损坏的原因有很多，比如燃油品质、发动机工况、电控系统电路、氧传感器老化等等。氧传感器在发动机电控系统中的作用是检测发动机供油量多少，多了，单元控制少喷油，少了则多喷油。
出现该故障的同时还会伴随着汽车动力不足，没劲，原因可能为：1尿素泵喷射系统堵塞或损害，造成氮氧化合物的浓度不合理/超过最大值（可能为喷头堵塞，控制线路控制单元故障等）；2氮氧化合物传感器本身故障，或线路故障等。
没有清除故障码。关闭点火开关，从熔丝盒中拔下EFI熔丝10s以上即可。如果不及时清除原有的故障代码， 当发动机再出现故障时，会把新ECU旧故障代码一起输出，造成不必要的诊断错误。
nox传感器作用是用于检测排放尾气中氮氧化物的浓度，用来判断排放尾气是否满足法规要求。通过诊断仪读取并记录故障信息，如果出现和NOx传感器相关的故障，则需要进行相应检测。检查NOx传感器线束，确认通讯正常，供电正常。
1、你好，柴油车氮氧传感器损坏会引起车辆排放异常，同时会影响发动机动力输出。
2、氮氧传感器坏了不会再烧尿素，氮氧传感器损坏还会导致不能加油、动力不足、CAN线通讯失败等故障，可以使用尿素泵试验台或者解码器上面的NOX传感器测试功能进行测试，测试结果合格就表示传感器正常，测试不合格就表示传感器性能不良。
3、它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。
4、当然影响了 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。
5、氧传感器故障。检测数据流的氧传感器电压值是否正常，燃油修正状态的范围。如果加热器电阻丝烧蚀，更换加热器电阻丝即可。
要说哪个品牌好，可以从品牌排行榜上了解，也可以从品牌的市场评价、市场知名度等上了解。 可以找到适合自己选择使用的电缆故障测试仪。 什么都不知道，自己选择错了哦。找不到合适的电缆故障测试器，会让自己损失。
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电缆故障测试仪是一套综合性的设备。用于电力电缆开路、短路、接地、低阻、高阻闪络性及高阻泄漏性故障的测试，以及同轴通信电缆和市话电缆的开路、短路故障的精确测试。
电缆故障测试仪在国内厂家很多，但是都做低端和比较基本功能的，如果是一些中高端用途，特别是风电、电业单位，测试一些高阻故障和长线缆故障，比较推荐TFN 的FB58这款设备，电缆故障疑难杂症都可以排除解决。
我觉得武汉华英电力科技有限公司还不错啊。公司97年成立的，是个有15年的老品牌了啊。
“如果氮氧传感器坏了不会再烧尿素。 因为氮氧传感器损坏会导致：不烧尿素；不能加油；动力不足；CAN线通讯失败。【摘要】 氮氧传感器坏了还烧尿素吗【提问】 你好，如果氮氧传感器坏了不会再烧尿素。
国四车尿素不烧了氮氧传感器有用。因为尿素不烧了只会增加车辆的废气污染，氮氧传感器在内部不会受影响。但是如果如果传感器坏了，就不会再烧尿素，氮氧传感器损坏还会导致不能加油、动力不足、CAN线通讯失败等故障。
不会氮氧传感器损坏会导致：不烧尿素；不能加油；动力不足；CAN线通讯失败。检测方法：可以使用尿素泵试验台或者解码器上面的NOX传感器测试功能进行测试，测试结果合格表示传感器正常，测试不合格表示传感器性能不良。
不烧。解放j6p氮氧传感器失效，ECU就无法得知氮氧化合物的数量，无法判断该喷入多少尿素，就会导致不烧尿素，从而导致发动机限制扭矩。
氮氧传感器损坏或氮氧传感器线路问题，也不烧尿素。催化还原净化尾气一般用在柴油机排气系统，不消耗尿素那就是尿素供给系统存在故障，检查一下尿素泵相关部件尿素泵漏液、尿素管路漏液、空气管路漏气等原因。
毕竟氧传感器的工作环境比较差，更容易受伤，更不要说影响喷油量了。氧传感器可以通过在三元催化转化器清洗剂中浸泡10分钟，然后用电吹风吹干来清洗。
你好，很高兴为您解根据您提供的故障代码信息此故障代码，您提供的应该是3229把，如果是的话，解释为“后处理1出口氮氧化物传感器-更新速率异常”还请尽快到服务站进行维修，以免影响您的行程谢谢。
后处理出口氮氧化物异常原因是传感器故障。后处理出口异常可能是传感器线路或者是插接器松了，查看插接器线束是否连接可靠。查看传感器探头是否有污物或损坏，有污物清洁后重新安装，有破损更换新件，看故障是否仍然存在。
东风多利卡SPN5031nox出口温度异常的具体原因：冷却液不足。散热风扇故障。循环水泵故障。节温器故障等。
其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。
按你字面分析，就是该加尿素了。一般在80元一桶。
识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。
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