保持继电器（极性保持继电器）

发布时间：2023-06-15

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1、通常继电器都会有继电器底座（与其他元件及电源接线用）及继电器头（插入继电器底座上，产生继电器作用的部分）。底座通常有导轨安装或者螺钉把接的方式安装固定在控制柜内。

2、继电器在控制柜或控制盒中，汽车继电器的功能是控制电流的大小与通断，汽车继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件，该类继电器切换负载功率大、抗冲、抗振性高。

3、主继电器J271发生故障，开路，短路到接地，短路到正极，加载电路，开路。主继电器包括两个独立的继电器，位于仪表板左侧下面。只要点火开关转至ON位置，其中一个继电器便通电，电瓶即向发动机电脑、喷油器和第二个继电器供电。

4、汽车有一种继电器，一般安装在引擎盖下面，发动机左上角的位置。汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO 280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。

保持继电器（极性保持继电器）

1、保持指令KEEP。根据两个执行条件，KEEP用来保持指定继电器N的ON状态或OFF状态。具有断电保持功能。PLC断电前，读出高速计数器的当前值，并保存在D100、D101中，要用到PRV指令。

2、HR （Hold Register) 保持型的继电器，PLC关电再重启后，只要没有被复位掉，它关电前的状态在再次上电后可以重现，也就是保持断电前的状态。在实际中很多都需要保持的，根据具体情况选用。

3、和普通的继电器用法相同，不同的是当PLC从RUN状态切换到STOP状态时，保持继电器是保持状态的。

通常在同一继电器的触点与线圈旁分别标注上相同的文字符号，并将触点组编上号码，以示区别。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，如果继电器有两个线圈，就画两个并列的长方框。

对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两股电路，为低压控制电路和高压工作电路。

最简单的2个办法\x0d\x0a很多继电器上面用白色透明的塑料罩住的，在不通电的情况下是闭合的就是常闭开关，断开的就是常开开关。这是你可以用眼看到那个开关时接触还是不接触的。

继电器的常开就是说没有通电的时候这个常开点是不通的（相当于断路），通电之后就是通的了（相当于短接）。常闭点就是不通电的时候就是通的，通电之后就不通了。

你好，继电器的常开点跟常闭点区分，可以看继电器上面的接线图。也可以用万用表电阻档测量触点，断电状态下常闭点测量是通的，不通的是常开触点。

1、磁保持触点动作可细分为：断开过程-断开-闭合过程-闭合，从断开过程到完全断开的时间叫断开时间，从闭合过程到完全闭合的时间叫闭合时间。

2、磁保持继电器只要一个正向电就会永久吸合，不需要保特电压。要想释放必须加上个反向电压。还有一种双线圏的产品，一个线圏专用加正向电压吸合，另一个线圏专门加反向电压释放用。

3、自保持继电器：保持线圈比启动线圈电流小，继电器动作后通过动合触点或电子线路给保持线圈供电，使继电器保持吸合状态。