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车上的氧传感器损坏后，可以自己买配件更换，但不是每个人都能自己更换，需要一定的动手能力。氧传感器看起来像一个螺丝钉。好像拧开后就可以换新的了。不过考虑到怎么拧下来，氧传感器安装在排气管的前后。
汽车氧传感器坏了不建议自己更换，建议到专业的维修点进行修理。除了更换需要专用工具，更为重要的是，你必须找到引起氧传感器故障的原因，这就需要专业的知识和经验了。
不是不能自己拆卸更换，而是前后氧传感器都必须要有专用工具才能拆卸，同时前氧后氧其安装位置也比较特殊，跟发动机布局息息相关。横置和纵置发动机需要拆卸的东西都不一样。需要一定设备及工具才能拆卸。
一般情况下，氧传感器并不容易坏，可以用氧传感器清洗剂对氧传感器进行清洗。清洗后安装上即可。有的车氧传感器必须要把车子顶起来的才能看到的。首先你没有拆卸的专用工具，并且这个传感器因为长期高温，生锈，螺丝非常难拆。
不能自己拆卸更换，但前后氧传感器必须有专用工具才能拆卸。同时，前氧和后氧的安装位置比较特殊，与发动机布局密切相关。卧式和立式发动机需要不同的东西来拆卸。拆卸需要某些设备和工具。
自行更换氧传感器比较困难，尤其是后氧传感器，需要在底盘下有地沟或电梯。前氧传感器相对容易更换，打开发动机舱后可以在排气管根部看到。小心拔出氧传感器插头，并使用合适的扳手缓慢均匀地将其拧下。你可以把它拿走放回去。
氧传感器分为前氧和后氧。其中前氧也叫空燃比传感器。不能自己拆卸更换，但前后氧传感器必须有专用工具才能拆卸。同时，前氧和后氧的安装位置比较特殊，与发动机布局密切相关。卧式和立式发动机需要不同的东西来拆卸。
如果尾气排放超标，影响发动机工作，或者影响年审，则更换后氧传感器。前氧传感器的作用是检测气缸混合其燃烧后产生的废弃中的氧含量，一般氧含量高说明混合气稀，氧含量低则说明混合气过浓。
如前所述，氧传感器分为前氧和后氧，是两个独立的部分。因此，如果前氧传感器损坏，则更换前氧，如果后氧传感器损坏，则更换后氧。除非两个氧传感器同时损坏，否则无需同时更换两个氧传感器。
氧传感器不需要定期更换。如果没有问题，不需要更换氧传感器。一般情况下，使用氧传感器10万公里是没有问题的。正常情况是指车主平时按时保养车辆，没有暴力驾驶。
氧传感器更换后正常反应是油耗恢复正常。氧传感器坏了会导致发动机混合比失衡，油耗增加，更换后就会恢复正常的油耗了，所以氧传感器更换后正常反应是油耗恢复正常。
1、因此，如果前氧传感器损坏，则更换前氧，如果后氧传感器损坏，则更换后氧。除非两个氧传感器同时损坏，否则无需同时更换两个氧传感器。
2、车上的氧传感器损坏后，可以自己买配件更换，但不是每个人都能自己更换，需要一定的动手能力。氧传感器看起来像一个螺丝钉。好像拧开后就可以换新的了。不过考虑到怎么拧下来，氧传感器安装在排气管的前后。
3、更换氧传感器时首先要注意的是不要烧伤。 氧传感器安装在发动机的排气系统上。 该部位的温度非常高，更换氧传感器时请务必在发动机温度下降后再操作。 请轻轻感觉到氧传感器的螺纹松动，然后一口气用力拧下。
4、如何更换氧气传感器？需要的是小心不要被排气管烫伤。这每处烧伤都很严重。老实说，能闻到淡淡的烤肉味。受伤的人会相信我不吹牛。升高到专用套管，首先要轻轻感受氧气传感器螺丝的紧绷程度，然后呼气时用力撕开。
5、当然，如果氧气传感器的性能不好，我们不一定要承认氧气传感器坏了，必须更换。可以去除现有的氧气传感器，然后用氧气焊接加热氧气传感器，使其变白。尝试还原是因为氧气传感器毕竟很贵。
1、因此，如果前氧传感器损坏，则更换前氧，如果后氧传感器损坏，则更换后氧。除非两个氧传感器同时损坏，否则无需同时更换两个氧传感器。
2、一般情况下，我建议请维修人员更换。 更换氧传感器时首先要注意的是不要烧伤。 氧传感器安装在发动机的排气系统上。 该部位的温度非常高，更换氧传感器时请务必在发动机温度下降后再操作。
3、更换程序，氧气传感器的更换过程非常简单。按电源插头上的固定卡舌拔下电源插头。用扳手逆时针转动氧气传感器，卸下氧气传感器。用相反的步骤安装新的传感器就可以了。
4、汽车氧传感器坏了不建议自己更换，建议到专业的维修点进行修理。除了更换需要专用工具，更为重要的是，你必须找到引起氧传感器故障的原因，这就需要专业的知识和经验了。
5、不能自己拆卸更换，但前后氧传感器必须有专用工具才能拆卸。同时，前氧和后氧的安装位置比较特殊，与发动机布局密切相关。卧式和立式发动机需要不同的东西来拆卸。拆卸需要某些设备和工具。
6、你可以把它拿走放回去。后氧传感器在三元催化转化器后面，更换方法与前氧相同。当然，有些视频误导说油耗高是传感器的错。因此，在更换前，在电脑上检查是否损坏，或者用万用表氧传感器反馈电压。
车上的氧传感器损坏后，可以自己买配件更换，但不是每个人都能自己更换，需要一定的动手能力。氧传感器看起来像一个螺丝钉。好像拧开后就可以换新的了。不过考虑到怎么拧下来，氧传感器安装在排气管的前后。
不能自己拆卸更换，但前后氧传感器必须有专用工具才能拆卸。同时，前氧和后氧的安装位置比较特殊，与发动机布局密切相关。卧式和立式发动机需要不同的东西来拆卸。拆卸需要某些设备和工具。
一般情况下，氧传感器并不容易坏，可以用氧传感器清洗剂对氧传感器进行清洗。清洗后安装上即可。有的车氧传感器必须要把车子顶起来的才能看到的。首先你没有拆卸的专用工具，并且这个传感器因为长期高温，生锈，螺丝非常难拆。
汽车氧传感器坏了不建议自己更换，建议到专业的维修点进行修理。除了更换需要专用工具，更为重要的是，你必须找到引起氧传感器故障的原因，这就需要专业的知识和经验了。
不是不能自己拆卸更换，而是前后氧传感器都必须要有专用工具才能拆卸，同时前氧后氧其安装位置也比较特殊，跟发动机布局息息相关。横置和纵置发动机需要拆卸的东西都不一样。需要一定设备及工具才能拆卸。
应变式压力传感器应变式压力传感器主要通过测量弹性元件应变来测量压力的传感器。根据制作材料的不同，应变元件分金属及半导体。当导体与半导体材料出现机械变形时，其电阻值会发生变化。
(1) 工业用精密钢管压力传感器。这种压力传感器广泛应用于化工、汽车、机械等领域，能够在恶劣的工作条件下稳定可靠地工作。(2) 医疗用精密钢管压力传感器。
共振式压力传感器共振式压力传感器基于共振原理，利用固有频率与压力之间的关系来进行压力测量。它具有制造工艺简单、结构紧凑、体积小、响应速度快等优点，适用于低到中等范围内的压力测量。
根据结构与原理的不同，可分为：应变式、压阻式、电容式、压电式、振频式压力传感器等。此外还有光电式、光纤式、超声式压力传感器等。
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