tod保险丝的简单介绍

本文目录一览：

• 1、长城炮保险盒在哪里
• 2、熔断器超过熔断温度不熔断怎么回事?
• 3、哈弗H9质量如何？稳定性可靠吗？

长城炮保险盒在哪里

长城炮的保险盒一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部咐灶电器的正常工作，如车灯、喇叭、如答行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护；另一个位于方向盘左侧或手衡橡扮套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

一、长城炮荣获科技进步奖

10月19日，2021“中国汽车工业科学技术奖”在上海举行中国汽车工业科学技术奖被誉为国内汽车技术的“诺贝尔奖”，是中国汽车行业规格最高、最权威、最具影响力的科学技术奖。经过专业、权威、公正的评选，长城炮的“RD与新技术产业化、智能化、安全皮卡长城炮”项目在182个推荐项目中脱颖而出，荣获科技进步奖。所有角逐“中国汽车工业科技奖”的都是实力团体。长城枪之所以能在激烈的竞争中获奖，在于其优越的技术实力。

二、长城炮老挝上市

近日，长城炮正式登陆老挝，大力开拓当地和东南亚市场，进一步拓展全球版图。作为中国，首家全球皮卡品牌，长城炮将满足当地用户对高品质皮卡产品和服务的需求，为全场景带来丰富多样的皮卡生活。长城炮有乘用车和商用车两种车型，分别搭载4D20M柴油发动机和TOD智能四驱。其中，乘用车炮匹配采埃孚8AT变速箱，商用车炮匹配手动变速箱，满足不同场景下用户的需求。无论是在平坦的铺装路，驰骋，还是在野外泥泞的坑坑洼洼，还是在崎岖不平的山路上，长城冈都可以带你轻松到达。

放眼全球市场，皮卡的品牌竞争异常激烈，长城枪作为“皮卡，中国"制造”的最强力量，在全球市场大踏步前进。截至目前，长城枪械已登陆澳大利亚，智利，南非，沙特，科威特和巴林埃及，俄罗斯等全球多个国家和地区，产品已在全球范围内开花结果，深受用户好评。

熔断器超过熔断温度不熔断怎么回事?

你所说的温度到了172度时还未熔断这是看时间的长短腊余,时间短是不熔断的,可能性熔断器有过载现象但未达到熔断的电流。gG型熔断器的熔断特性是≤63A×1.25倍1小时内是不熔断若电流到1.25倍温升是很高的,在选配熔如局橡断体时要适当选的择，而且熔断器起不到作用。≤63A×1.6倍时是1小时内熔断,熔断体熔断时外壳的温度可能还更高。

熔断器的温升是指额定电流渣旁下的试验温升一般熔断器gG型熔断器温升如下:

熔断器接线端子的温升△T=(T-Ta)

测量部位   尺    码    镀层类别   温  升 K

触  头 00，1，2，3、4    镀锡        55

镀银或镀镍    70

接线端子 00，1，2，3、4  镀锡        65

镀银或镀镍    70

注：如果经过触头不变坏试验的验证合格，则试验中触头的实际温升可超过该规定值。

以下要注意到几点：

1.电器设备的正常工作条件应符合要求;

2.检查设备运行的电流值，熔断体选配是否合理;

3.检查联接熔断器的导线是否有过热;

4有长期过载的设备应熔断器和断路器组合使用;

5.购买熔断器选择质量好的熔断器。

哈弗H9质量如何？稳定性可靠吗？

哈佛H9的质量稳定性如何？

可以说达不到你的预期值；

因为我们都是中国人，国人的心里是掏极少的钱，购买十全十美的产品；

尤其是对自己家的东西，期望值更高；

七八十万买的进口车，浑身毛病，天天修，没觉得不好；

就好比自己家的媳妇，那哪儿都不美，别人家的媳妇那哪儿都漂亮；

H9就是受气的小媳妇，她已经很努力了，入门才几年，又要耐用、省油，又要豪华、 时尚 ，又要爬山涉水、媲美山猫酷路泽，又要城区高速、比肩奔驰和宝马；

H9不负众望，刚刚蹒跚走路，就肩挑重担，什么配置全上，如此负重前行、岂不跌跌撞撞，怎能如人所愿；

试看丰田的霸道酷路泽，仅仅是发动机、变速箱、车体架构、三把锁，就研究了上百年，几代人的技术积累，才形成如今的品牌文化；

我们是不是要对H9说一声：“您受委屈了”，让H9走慢点，一步一个脚印，稳稳当当的走下去，像酷路泽那样，有自己的文化，有自己的一张脸，不要随意改变，全世界的人看到这张脸，都认得，它是哈佛H9，走自己的路，不是迎合、是引领；

暂看当下2020款的H9，配置不输同价位的任何车，包括合资与进口，无车媲及；

2.0T涡轮增压224马力直列4缸发动机匹配8档手自一体AT变速箱，发动机特有技术:双VVT，底盘悬挂配置双叉臂式独立悬架和多连杆式非独立悬架，最大扭矩385N·m最大扭矩转速1800rpm-3600rpm，工信部油耗9.9，整车尺寸4856/1926/1900，轴距2800mm，最小离地间隙206mm，非承载式车体，整车质量2.315吨，前置四驱，适时四驱，中央差速器，前桥差速锁，后桥差速锁，自适应巡航，自动泊车入位，自动驻车，360全景影像，上坡辅助，陡坡缓降，车侧电动脚踏板，真皮座椅等等，其余配置不再一一列举；

此款配置指导价36.88万，与同价位的帕杰罗V97相比，质量稳定性那个更可靠；

人们对 汽车 的基本要求是跑路，跑多少路都不坏，无穷大 的路，这样看，我们就不难理解，宝马奔驰奥迪上百年不变的外观，一直在变的是它的内脏，不断的提升它能跑的性能，前进的路永无止境，只有更好，没有最好；

我们还记得哈佛使用过的“红标与蓝标”曾经火热一时，后听说是为了与国际接轨而不再使用，众多车友一声叹息，什么是“接轨”，“接轨”的本意不就是你要按照我们的规则体系做事，点头哈腰的排在其身后随行吗，我们扒埋早就站起来了，该有我们自己的规则，我们自己的路；

我们每一个中国人都希望H9能立于世界 汽车 之林，不负众望！

我的大九3年多开了8.6万公里，没什么毛病，挺满意的。过些天我参加南京轰九大队年会活动，这次报名参加的已经大大超过50辆，我们这个H9车友群经常有大大小小各种活动，微信群里越野和改装经验交流很热闹。

中国“霸道”必须强！

国产车质则此祥量已经非常放心，国产加油。

非常可靠的一辆车，性价比很高！

目前还行，18年6月的车，目前还好，油耗12，后座时不时异响。

哈弗h9性价比出色。搭载 功率柴汽油2.0T 采埃孚8AT变速箱，动力 强劲、功能 强 、安全 周到、品位 豪华。 款兼具强越野性能、豪华性、 科技 感于 身 全能型SUV。哈弗H9在外观造型 基本延续 硬朗风格，进气格栅内部条幅由现款 条增加至 条。 方保险杠两侧雾灯区进行 重新设计，圆形雾灯配以镀铬装饰简洁而富有力量感。整车 视觉效果 为饱满。

现在的H9发动机变速箱都不是以前那个了，现在的H9不错，可以买。如果你不纠结是国产车就行。

长城从硬件上说是可以的，大梁方面算是经验丰富，变速箱用的现成比较稳定的ZF的6速和8速，发动机到目前少有听到说坏的没法弄的，跟厂家死磕到底的情况。厂家对发动机的调试很中庸，高功版版本看使用情况吧，还有一个是博格华纳的TOD双速分动器，可以说非常稳定，这个测试包括离合器片的烧蚀和耐用性研发的时候经过了将近20年，最后测试车都开烂了，拆解分动器仍然是状态完好，足够放心使用。后桥的电控多片离合器限滑是伊顿的EGD，多种车型使用，质量和稳定性也还不错，后桥EGD的问题出现是电磁线圈线束坏了，我目前只知道两例。这几大件基本都说的过去。可以折腾也扛的住造。

说不过去的，电子控制部分太多，传感器太多，所孙搏谓的极限状态下的使用不如一些成熟的品牌车辆，根本就不是什么热保护一类的，不了解车的才选择性的来说这些问题，真正挠起坑来，先报警的是变速箱的散热问题。问题最多也最容易出事的就是这些电子原器件。

车身控制模块，在驾驶位底下，不防水！出了问题，启动不了，但是拆除拔线以后，独立于发动机控制部分，车一部分功能不能用，启动正常使用。全地形系统肯定是不可以用的。

陡坡缓降，什么狗屁东西。电磁信号干扰都能报错。

电子刹车，城里很好用，城外很头痛，出了问题会非常不愉快。这个车智能四驱，智能太多了也头疼，主动型转矩分配的特点就是通过各种信号传感器的数据来做出时时的分配命令，连方向机专转角（屏幕上也能看到数据），刹车踏板信号等都算在内，这些传感器在极限状态下的稳定性才真正是和纯机械式的越野车存在差距的地方，而并不是所谓的多片片离合器不行，哪不行，拿数据和证据说话。这些电

子设备，零件的稳定性才真正是H9面临最最大的问题。我觉得并不是很乐观。

现在国产车特别好 放心用放心开。只要是汽油 汽车 全国指那到那[赞][赞][赞]

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