线束维护（线束维修工具）

发布时间：2023-06-17

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1、发动机线束没有损坏不需要更换，每4万公里需要维护一次，发动机线束的维护需要线束保障剂的搭配，具有防氧化以及防潮的作用。

2、汽车发动机线路养护有必要的，不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。首先，常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。

3、什么也别弄，销售说的是对的，原厂就有喷底盘装甲了，原厂也有护板，所以你不必再花冤枉钱。

4、看车底盘和车头盖即使是新车，检查时也应面面俱到。比如说趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。另外打开引擎盖，检查里面是否干净，若是藏有明显灰垢则可能被人开过较长时间。同时注意线束是否整齐干净也是有必要。

线束维护（线束维修工具）

1、耐化性能不同汽车高压线束要耐受汽车上能接触的各种液体；充电线束要耐受汽车外生活环境的各种液体。尺寸要求不同汽车高压线束受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电线束没有尺寸限制，可以做的更粗更大。

2、高压线束的质量直接关系到车辆能否正常行驶，也关系到驾驶员和乘客的安全。因此，电动汽车高压线束的检查是保养中最重要的部分。通常，在测试高压线束时，工作人员首先将线束从电源控制器上分离，然后用万用表逐个测试。

3、一般，对汽车保养比较在行的车友可能知道，电线束是需要定期用线束保护剂进行保养的。因为将线束保护剂喷在线束上，相当于给线束增加了一个保护层，有防潮和防氧化的作用。

4、对高压线束进行检查时，首先应确保线束的连接正确，各接头处紧固无松动。其次高压线束屏蔽层应与车体可靠连接，防护套捆扎牢固，同时高压线束安装一定要和油路、高温的制动管路分开（如从空压机到干燥器之间的管路）。

5、汽车线束一般每4万公里保养一次，线束需要用线束保护剂进行保养。它可以防止潮湿和氧化。而且保护剂还具有绝缘、耐高压等性能，可以防止线束开裂老化。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。

车辆线束维护注意事项：请不要私自改装线路、改装音响等；不要私自加装空调等外接电器设备。

(1)装配时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束)，避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点位置错动，导致两固定点之间距离瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化，甚至拉断导线。

)、线束布置应沿边、沿槽，防止线束直接承受压力。 4)、电线束尺寸应符合QC/T 29106的规定，其中电线束基本尺寸极限偏差取值如表1所示。