线束胶带（汽车线束胶带）

发布时间：2023-06-17

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可以的。汽车喇叭的工作电压一般都是12V的，对人不会构成危险，但是主要怕汽车行驶过程中电线搭铁，造成短路，烧毁电路或造成火灾。所以你一定要缠绕扎实才行。

在生产汽车线束厂工作对身体没有危害，因为生产汽车线束厂工作接触的材料是一般的电子材料，没有辐射性，而且，汽车线束厂生产工艺偏手工化，较为简单，也没有什么化学反映，都是一些物理操作，如压接，焊接，缠胶带等。

基本不会有危险，只要缠好一两层绝缘胶布就能耐压600V。所以只要包扎的好根本不会存在漏电之类的危险。

线束胶带（汽车线束胶带）

汽车线束胶带是用于汽车线束这个细分领域的，缠到汽车线束胶带上的胶带都是汽车线束胶带。从胶带材质上看，包括PVC胶带、布基胶带、绒布胶带、海绵胶带、铝箔胶带、毛毡胶带等。

变压器，马达等一些电机也会用到，但是使用的规格都是不同的，需要根据机器上面使用的规格范围来选择合适的绝缘胶带，这样才能够更好的起到绝缘效果，更好的耐高电压耐高温。

材料不同 pvc电气胶带：以聚氯乙烯薄膜为基材，涂以橡胶型压敏胶制造。绝缘胶带：基带一般采用棉布、合成纤维织物和塑料薄膜等，胶层由橡胶加增黏树脂等配合剂制成，黏性好，绝缘性能优良。

束线胶带有绝缘和非绝缘两种，而电工PVC胶带就是包裹裸露电源线用。

可以用德莎50118无纺布单面胶带来固定，这款产品具有优秀的粘接力，适合汽车内部常见的不规则、粗糙及其他条件苛刻的表面，非常适合汽车生产过程中粘接汽车顶棚内衬。

就是一款耐磨性能极佳的胶带，而且耐高温性能也很高，通过了150°C高温下3000小时测试，是德莎专门针对发动机舱设计的具有高等级耐磨防护的产品，有黑色与橙色2种颜色。具体参数可以在德莎官网查到。

离合器抖动车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。

发动机仓在工作时是高温、高湿环境，不能使用普通的电工胶布，特别是塑胶电工胶布更不行。在发动机仓里面接线，需要使用耐高温的防水胶布。

一般这些地方不需要额外的胶带缠绕，如果自己想要加工保护一下，可以用耐高温，阻燃的绝缘材料。

汽车发动机线束不可以用铝箔胶带。发动机线束是铜材料的，是一种用于保养发动机舱内各种橡塑胶线路的汽车养护用品。发动机线束的意思就是控制电脑与发动机传感器连接的线路。

汽车线束胶粘带：专用于汽车工业线束缠绕。采用优良的基材，高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带，抗老化能力强。有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性。绝缘胶带，主要为电线和其他导电材料提供绝缘。

发动机仓附近能用绝缘胶带。发动机舱内的电线是可以用质量可靠的绝缘胶布缠绕，但要切记缠绕要薄而均匀。发动机内尘土过多可以再洗车时经常清洗。品牌的胶布采用阻燃材料，高温最多融化粘连，不会起火。