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四脚继电器（四脚继电器怎么测量好坏）

发布时间：2023-06-21
阅读量：121

本文目录一览：

车上的四角继电器怎么接线?

1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

2、先把继电器的4个引脚找出哪2个是线圈，哪2个时触点按图联接就行了。2个引脚之间是绝缘的就是常开触点3和4。另2个引脚就是线圈1和2汽车四脚继电器分85/86/87/（30A/87A）的4条线的。

3、四脚继电器怎么接线 我们可以用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处，C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成了。

4、继电器的触点有两种表示方法：一种是把它们直接画在长方框一侧，这种表示法较为直观。汽车4脚。5脚继电器，接法， 5脚的完美代换4脚的，4脚的不能用在5脚的电路中。

5、接图方法如下：你拿个四腿的继电器，在两边可以看见，30主电源85和86是继电器线圈87是电源输出。你的开关可以接在85和86上面(此时控火线)也可以接在下面(控搭铁)。当你闭合喇叭开关，电源流向：电源-开关-85-86-搭铁。

汽车继电器的4个脚分别是什么?原理是什么?

1、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

2、汽车用继电器4个脚的一般是单刀单掷的，30代表转换触点引出端，85和86代表线圈的两个引出端，87代表动合（常开）触点的引出端，没有87A（代表动断（常闭）触点的引出端）。

3、汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。

四脚继电器怎么控制?

1、四脚继电器怎么接线 我们可以用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处，C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成了。

2、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

3、正转负的接法：首先要用继电器，不是防盗器里面的那个东西，防盗器里面的叫做断电器继电器又4个脚和5个脚的继电器。

4、以1234来代表脚，首先确定哪两个脚是控制脚，比如说12是用来控制的。

5、楼主你好，四脚、五脚继电器原理都一样的，不一样的是五脚的继电器上有常闭与常开触点，而四脚继电器上只有常闭或者常开其中一个触点。

如何区分四角常开继电器的四个端子

很多继电器上面用白色透明的塑料罩住的，在不通电的情况下是闭合的就是常闭开关，断开的就是常开开关。这是你可以用眼看到那个开关时接触还是不接触的。

目前常见的模块式继电器一般是14个点，（4*1组）2个点是电源（也叫绕组）。其他的4个是公共点，4个是常闭（对应公共点）；4个是常开（对应公共点）。或者有单组的继电器应该是5个点。

A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。

汽车用继电器4个脚的一般是单刀单掷的，30代表转换触点引出端，85和86代表线圈的两个引出端，87代表动合（常开）触点的引出端，没有87A（代表动断（常闭）触点的引出端）。

这你需要自己测一下，继电器的引脚排列多种多样的。你用万用表测一下吧，应该两个是绕组，两个是触点（一般是常开触点）。

智能电表继电器

1、继电器通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

2、用。根据查询三相电表相关信息得知，智能三相电表还用继电器。本实用新型公开了一种继电器外置的三相远程智能电能表，涉及计量设备技术领域，解决了现有技术中存在的电表功能加强后，供电功率要求增加。

3、目前使用继电器最多的量最大的是电磁继电器或叫磁保持继电器。国内几个大厂家供货都还可以。另外一种是电保持继电器，主要使用欧美日系列的。

4、发出脉冲实现跳闸。当智能表的剩余金额等于或小于智能表出厂时规约中设定的最低值时，电能表发出脉冲，继电器线圈得电，常开触点闭合，分励脱扣器线圈得电，闭合的触头断开，跳闸停电。

5、智能电表控制一般分为2种，即行业中常说的 内置和外置。1：内置即电能表内部有继电器，当智能电表内没有费用时，电表本身自己断电， 当充值以后电表自己可以恢复供电，全程不需要人工干预。

四脚继电器与五脚继电器有什么区别

1、如果是T7T78这一类电磁继电器，4脚就是常开或常闭，要看脚位的，5脚就是转换。

2、个引脚：线圈不通电中间的共用点和右下脚通，线圈通电共用点和右上脚通，4个引脚：线圈不通电是断开，线圈通电中间的共用点和右上通。5个引脚的如果右下脚不接线，功能就和4个引脚一样。继电器是一种电控制器件。

3、汽车继电器一般都只用常开功能，第五只脚一般都是用不着而白费了，除非一些特殊用处的地方才用得着常闭功能。

4、四脚的只能起到单独的继电或断电，五脚的可以同时断开原来的线路并接通其他线路。要看你线路的需要。五脚的能代替四脚的使用。

5、五脚的，里边有三个触点，两个不动的触点（叫静触点），一个动触点（也叫转换触点），线圈不通电时，A断开B合上，线圈通电时，转换了一下，B断开A合上。

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