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继电器检修（继电器检修流程）

发布时间：2023-06-21
阅读量：54

本文目录一览：

功放继电器不吸合怎么检修?

在继电器应该导通时，测量输入电压，如果该电压低于必须动作电压，表明SSR输入端前面的线路有问题，如果输入电压高于必须动作电压，查对电源极性并在必要时加以更正。

说明功放保护了，重点检查功放输出级，各个驱动三极管以及偏置电阻阻值大小。以及零点点位是否偏高。

若没有短路就要测功放的各项参数，妒中点电压、偏置电压、工作电压是否正常，很多因素要检测，不熟悉功放不好修，建议还是返回厂家维修有保障。

继电器不吸合，要看情况。一是功放输出极器件损坏，造成电路保护。重点检查功放电源和器件各管脚电压，是否正常。二是继电器控制电路有故障，检查控制芯片和驱动电路。

出现这种情况，应测量推挽电路的中点电压是否为零，如果偏差较大时，就要检查功放以及前几级晶体管有否损坏。因为各级都是采用直藕式，互相受影响，检查起来会比较困难一点。如果中点电正常，那么就是保护电路误动作.。

磁保持继电器

1、-6年。一般的磁保持继电器寿命是开合5万次左右，品质较好的可达到10万次寿命，时间为5-6年。磁保持继电器是近几年发展起来的一种新型继电器，也是一种自动开关。和其他电磁继电器一样，对电路起着自动接通和切断作用。

2、磁保持继电器在正常工作时，不需要使用加压敏电阻。因为磁保持继电器的磁路结构设计具有自锁功能，可以保持在一个状态下而不需要额外的磁力维持。当加上电流激励之后，磁场被建立并留存在磁路中。

3、宇航磁保持继电器的大小会根据不同的型号和功能而有所不同。一般来说，它们的外形大小是比较标准的，而内部的线圈和触点的尺寸也适合于不同的应用。

4、不用加。磁保持继电器是一种新型继电器，也是一种自动开关，对电路的常见方案进行了改进，是不需要在加二极管的。

5、自保持继电器：保持线圈比启动线圈电流小，继电器动作后通过动合触点或电子线路给保持线 圈供电，使继电器保持吸合状态。

6、继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中，是最重要的控制元件之一。

主正继电器无法闭合故障检修前需要断电吗

1、首先断电，再更换同型号继电器，可以直接将继电器从底座上拔出或者轨道上面拆下来，更换同型号的继电器即可。

2、检查电路故障：主断路器无法闭合可能是由于电路中存在短路、接触不良等故障引起的。可以通过检查电路中的元器件和连接线，排除故障点，修复电路故障。

3、功放继电器不吸合检查一下继电器的控制电压是否正常，如果电压正常而继电器没有吸合，那就是继电器问题，如果没有电压，就要先检查继电器控制电路。检查线路板元件有无烧焦、发黑等现象，保险丝是否完好。

4、初步分析造成该故障的原因与高压燃油压力低有关，发动机部件供电继电器J757是给燃油压力调节阀N276供电。如果J757没有给N276供电，对于N276就是断电状态，而该发动机的N276在断电状态下，就会对高压燃油系统的压力泄压。

5、新能源东风菱智主正继电器驱动故障是起动机故障，故障诊断方法：检查电源按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。

汽车继电器的检修要领

1、尽量降低继电器触点的接触电阻。继电器触点间的接触电阻主要由收缩电阻和表面膜电阻组成。触头的接触电阻与触头的接触形式、材料性能和表面加工有关。要降低继电器触点的接触电阻，在一定的接触压力下，可以改善触点状态和材料。

2、为了防止继电器线圈烧坏，需要在修理、维护和电焊过程中温度可能超过80度时，对温度敏感的继电器和电子控制单元进行拆卸。

3、汽车继电器的检查方法如下：对汽车继电器工作性能的进行检查。

4、打开点火开关，然后用耳朵或听诊器听和控制汽车继电器内是否有吸吮声，或者用手感受汽车继电器是否有振动感。如果有，说明继电器基本正常工作，电器不工作是其他原因造成的。否则，继电器有故障。

5、然后，调节开关触点的电流负载将减少，开关触点不会烧蚀。电磁继电器在汽车上应用广泛，如电源继电器、启动继电器、喇叭继电器、雾灯继电器、雨刮继电器等。

继电器的检查方法是什麽

汽车继电器检查方法包括：静态检查：检查线圈电阻和常闭触点电阻；动态检查：给线圈通电，检查常开触点的电阻。继电器是汽车调节电路中常用的元件。它是借助电磁感应原理来调节某一电路的通断，实现小电流大电流的调节。

用万用表测继电器好坏的方法 使用万用表欧姆档，首先测量继电器的线圈，线圈测下来应该是有很小的阻值，若阻值无穷大即说明线圈开路，继电器损坏。

继电器好坏检查方法如下：通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准，如果不符合更换继电器。在不给继电器通电的状态下，用万用表的电阻挡测量触点（输出端）是否导通，如果导通，说明继电器损坏，更换继电器。

汽车继电器检测方法有：静态检测：检测线圈的阻值，常闭触点阻值；动态检测：给线圈通电，检测常开触点阻值。

汽车继电器的话，需要用我们的万用表去检查它的电阻从而来判断他的好坏它里边有一个三零和八七的话。当。

继电器测试方法 测试说明 测量继电器工作电压范围（包括最低闭合电压，最高断开电压）；测继电器的功耗（额定电流）和内阻； 继电器长期工作状况，耐压。

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