继电器接线（继电器接线方法）

发布时间：2023-06-22

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1、接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

2、v时间继电器接线图如下（先预置所需的延时时间，然后接通电源，此时显示屏从零开始计时，当达至所预置的时间时，延时触头实行转换，数显保持此时的数字，实行定时控制。

3、继电器接线图如下：5和6是一对公共端子，1和 2是一对常闭触点，3和4是一对常开触点。8不通电时，5—6和1—2接通，通电后就会断开1—2，而5—6不断，再和3—4接通。

4、继电器上基本上都有13，14接电源，一般13接+24V，14接负极，可以反接，只是指示灯不亮，1，5，9；是一组，一常开一常闭，4，8，12是一组一常开一常闭，如果是十四脚的是三组。直流24V继电器的线圈的接法分正负极。

5、继电器实物接线图，如下：继电器在电路中是一种常作为开关的器件。根据其线圈所需要的控制电压类型可分为交流继电器和直流继电器。

继电器接线（继电器接线方法）

继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87和87a为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

，继电器的接线法：886为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极）。

右边上下两脚(1，3)为线圈绕组接12v，左右两脚(2，4)为常开触点。

如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

三个脚在一排的，两边是线圈接电源，中间和下面那个脚是常开触点，用万用表检测一下有电阻的两个脚即是线圈，方法特别简单，剩下的两个脚就是触点了。

以1234来代表脚，首先确定哪两个脚是控制脚，比如说12是用来控制的。12脚接控制的线，一根操作开关上的正极线，一根接负极，乘下的3脚接正极，4接到想控制的元件上就可以了，接线图如下。

1、起动机继电器：接线图分别有电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

2、分别有电池b，按钮s，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁。

3、起动机继电器连接方法如下：分别将按钮S、电池B、启动、负极，电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置，启动连接起动器的最小的螺杆上，然后将负极打铁。

4、汽车起动机加继电器的接法：电池b，按钮s，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的），然后负极打铁即可。

5、对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器，选用插座快速连接式，防止大电流通过线路板，造成线路板发热损坏。对体积大的继电器，可选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。

6、柴油机启动继电器接线方法：首先从蓄电池正极接一根粗导线，把它接到启动马达的吸铁开关上空余的螺柱，吸铁开关上有两个最粗的螺柱，仔细看其中有一个螺柱已经接了一个导线引到启动马达的内部了。