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正常。电阻正常时的电阻是无穷大的，是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。
欧。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生热能，汽车风扇调速电阻是20欧。
K或200K。风扇线圈正常热敏电阻采用负温度系数电阻，常温（25度）时，有100K或200K的阻值。热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。
不同档位的电阻有点区别，大概在150-280欧之间。
欧。12v风扇绕组十欧以上的电阻才能保证电流流通，因此3欧是不正常的。电风扇电机是单相交流电机，它的内部有两个绕组，一个叫运行绕组（也称主绕组），另一个成为启动绕组（也成为副饶组）。
P电=UI=220×0.25W=55W 减掉输出功率就是发热消耗掉的功率：P热=P电-P出=55-40=15W 根据焦耳定律：P热=I^2*R 即可算出电阻：R=15/0.25^2=240Ω 这个是理论上的计算，实际也差不多。
水箱风扇电阻原理具体介绍如下：水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合。风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。
汽车水箱散热风扇工作原理——简介 水箱温度传感器（实际上是一个温控阀，不是水温表温度传感器）探测到水箱温度超过阀值（一般为95度），则风扇继电器吸合；风扇电路通过扇继电器导通，风扇电机启动。
还有热电偶式的，也就是不同的温度有不同的电阻，行车电脑获取数据后作出开启或关闭的指令。
一种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动；一种电磁离合器散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇，尽量降低发动机的能量损耗。
硅油进入工作腔，使离合器结合，风扇转动。不工作时驱动轴与风扇打滑，驱动轴与是与发动机曲轴利用V型皮带传动的。电动风扇是当冷却液温度流出散热器高于92℃，利用热敏电阻控制开关切断或接通电源，使风扇转或停。
一般500V以下的，绝缘阻值不得低于5MΩ。500V以上的，电气设备和线路其绝缘阻值为越大越好。电气绝缘电阻，相间、相对零、相对地、零对地的安全阻值，首先要看你测量的用电设备或者电路的电压来决定其安全阻值。
低压：0.4KV低压电气设备绝缘电阻检测标准，是相线对地绝缘值≥0.5MΩ为合格。高压：6KV以上高压设备电气设备绝缘电阻检测标准，是根据设备电压电机来判定设备绝缘值。
绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验，常温下电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻不应低于0.5MΩ(对于运行中的设备和线路，绝缘电阻不应低于1MΩ/kV)。
一般规定家用电器在220V电压等级下，绝缘电阻2兆以上。在潮湿空间使用的，绝缘电阻要4兆以上。
轴流风机绝缘电阻合格标准是大于0.5兆欧。轴流凤机简介 轴流凤机简介 轴流风机，用途非常广泛，就是与风叶的轴同方向的气流，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。
家用电器产品绝缘电阻是评价其绝缘质量好坏的重要标志之一。
欧。12v风扇绕组十欧以上的电阻才能保证电流流通，因此3欧是不正常的。电风扇电机是单相交流电机，它的内部有两个绕组，一个叫运行绕组（也称主绕组），另一个成为启动绕组（也成为副饶组）。
欧。保证12v汽车充电器风扇电流流通，电阻是13欧，才不会造成风扇短路。风扇，是一种利用电动机驱动扇叶旋转，来达到使空气流通的家用电器，主要用于清凉解暑和流通空气。
K或200K。风扇温控正常热敏电阻采用负温度系数电阻，常温（25度）时，有100K或200K的阻值。热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。
v4w的直流电机电阻是3欧。0.4Ω是直流电机绕组的电阻，电机不是纯电阻电路，不能以此计算电机功率，电机的输入功率要用P等于IU计算。
DC12V 0.09A的小风扇有多少电阻值，这个只能使用万能表测量。不过测量出来的数值没有什么价值，因为风扇的电动机属于非线性元件，转动时的实际内阻远比线圈的直流电阻大，所以直流电阻只能作为计算风扇启动瞬间需要的电流用。
(18-12)÷0.19=358Ω。注意这种降压方法并不适用于风扇，因为风扇的电流并不恒定，而电流改变就会引起电阻分压值的改变。建议使用LM317812之类的线性稳压芯片来降压。
不同参数的电风扇是不同的。例如：某电风扇的工作电压是220V，额定电流是0.25A，工作时输出功率为40W。
电扇直流阻值较大，例如我家风扇，大风约为750欧姆，小风约为1000欧左右。但是电扇有电容器，会和启动线圈接通。应该问“电风扇工作阻抗有多大”才比较严谨。60W风扇大风阻抗800欧也差不多，小风量有1200欧。
三档电风扇电机阻值500欧姆。把风扇电机拆下来，再用万用表测量电机上两根接电容的线，测试两端无穷大说明电机线圈已开路损坏，测量两端阻值在500欧母以下说明电机短路损坏。
测量启动电容：如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端（整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值），即黑色和黄色引线的电阻值。
欧。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生热能，汽车风扇调速电阻是20欧。
不同档位的电阻有点区别，大概在150-280欧之间。
K或200K。风扇线圈正常热敏电阻采用负温度系数电阻，常温（25度）时，有100K或200K的阻值。热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。
P电=UI=220×0.25W=55W 减掉输出功率就是发热消耗掉的功率：P热=P电-P出=55-40=15W 根据焦耳定律：P热=I^2*R 即可算出电阻：R=15/0.25^2=240Ω 这个是理论上的计算，实际也差不多。
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