电阻点火（电阻点火器）

发布时间：2023-06-26

阅读量：41

本文目录一览：

附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高时电阻值就会增大。

点火线圈的作用就是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况。

降低线圈自身发热，防止放电击穿时电流过大，起输出短路保护的作用。2降低脉冲电流还可以减小火花塞的脉冲干扰电磁波强度，降低对其他电子设备的电磁干扰。

附加电阻的阻值增大，通过的电流减少，点火线圈就不会过热；而当发动机转速增高时，触点闭合时间短，通过的电流强度小，附加电阻的阻值减小，电流强度相对增大，保证了高转速下也能产生强的火花，它起到了改善点火的作用。

点火线圈的作用是将低压电路转换成高压电流，供给火花塞点火，点燃发动机气缸内的混合气。如果点火线圈出现故障，车辆可能无法启动。点火线圈实际上相当于一个变压器。点火线圈由初级线圈、次级线圈和铁芯组成。

电阻点火（电阻点火器）

以前汽车的点火线圈一次电路中串联了一个附加电阻，主要目的是用来改善传统点火系统的高速性能。附加电阻是一个电阻值随温度变化而迅速变化的热敏电阻，当温度升高时电阻值就会增大。

Ind.： ┄┄┄┄┄ 37 H 独立的点火线圈插头的各端子间电压值因线圈的不一样而不一样，不能判定点火线圈的好坏。任何线圈都有次级线圈和初级线圈，用在分电器上的线圈都是一个高压头输出的，然后分到各个缸上去的。

则：(1)只闭合S1，灯泡L恰好正常发光，求电源电压；(2)只闭合S2，当变阻器接入电路中的电阻为其最大阻值的一半时，求电路消耗的总功率；(3)只闭合S2，求滑动变阻器允许接入电路的阻值范围。

1、迈腾点火器电阻低，可以直接更换。汽车点火器是用于启动汽车发动机的系统。

2、导线断路导线短路导线损坏司机侧侧面安全气囊损坏解决方法：在车上有带AIRBAG的地方是气囊。可以用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。如果没有故障，电脑可以直接清除故障。

3、Ω，次级阻值1kΩ至6KΩ。点火线圈是汽油发动机给火花塞提供电源产生火花点燃混合气的载体，它是把汽车的12V低压电源转变为高压，根据大众迈腾的配置参数显示，迈腾点火线圈电阻初级阻值0.5至2Ω，次级阻值1kΩ至6KΩ。

初级电阻可以测量电源输入，次级电阻测量输出，当然无模块情况下吧，正常初级以欧为单位一般顶多5，6欧吧，次级十几K，至于判断好坏。。

如电阻值在生产厂商规定范围内说明正常，如电阻值过低说明内部短路；如电阻值过高则说明内部断路。如测量值和厂家规定不符必须更换。(3)点火线圈将要损坏时的主要特征是点火线圈发热、烫手。

，拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值---0.5~2Ω。