轿车传感器（轿车传感器有哪些）

本文目录一览：

• 1、轿车传感器坏了什么表现
• 2、轿车传感器坏了对车有什么影响
• 3、汽车位置传感器的作用
• 4、汽车传感器有什么作用

轿车传感器坏了什么表现

汽车传感器损坏的症状如下：

1、车速传感器坏了的表现：车速传感功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换挡及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能；

2、车速传感器坏了的症状：怠速时发动机不稳现象；当车辆起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；发动机加速性能下降；仪表上的车速显示有偏差；发动机故障灯亮起；

3、节气门册春位置传感器坏了的表现：若节气门位置传感器失调，就不能保证正确的点火提前角和混合气空燃比。节气门位置传感器应精确地调整至规定的电压读数，若调整过低，由于废气再循环系统没有及时提供足够的废气，加速时就要发生爆震，若调整过高，由于废气再循环系统反应过快，提供的废气过多，使动力降低；

4、冷却液温度传感器坏了的表现：如冷洞姿举却液温度传感纳碧器发生故障，发动机会出现怠速不稳、缺火、熄火或耗油增加等现象，应使用万用表，按厂家规定检测冷却液传感器在各种工作温度时的电阻值。

轿车传感器坏了对车有什么影响

传感器坏了，影响驾驶。具体效果如下：

1、发动机故障灯亮；

2、车辆在陆键起步或行驶中减速停车时，出现瞬间停顿或熄火现象；

3、发动机的加速性能下降；

4、仪表上的车速显示有偏差；

5、会导致发动机怠速不稳。

传感器是汽车计算机系统的输入设备，它将各种工况的信息(如车速、各种迅悉闹介质的温度、发动机工况等)进行转换。)转换成电信号并传送给计算机，使发动机处于理想的工作状态。车辆中使用了许多传感器。在判断传感器故障时，不仅要考虑传感器本身，还要考虑发生亩罩故障的整个电路。

汽车位置传感器的作用

汽车位置传感器的作用

汽车位置传感器的作用，很多的电子设备都离不开创传感器，甚至一些设备需要几十个传感器组合而成，汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它蚂肆则们把汽车运行中的各种工况信息，以下分享汽车位置传感器的作用。

汽车位置传感器的作用1

曲轴位置传感器作用有：检测发动机转速；检测活塞上止点位置，包括检测用于控制点火的'各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。

曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。

曲轴位置传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式，曲轴位置传感器故障，会由于其类型不同，有不同原因：

1、磁电感应式

磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动，在检查发动机状况时，发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。

解决方法：将线路重新接好，重新调整分电器，在检查点火正时。

2、霍尔效应式

霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制，发生故障时是传输信号不在正常范围内。

解决方法：检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。

3、光电式

光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良，发动时会出现自动熄火的现象，而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良，造成高压火弱。

解决方法：检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。

汽车位置传感器的作用2

冷却液温度传感器

负温度系数热敏电阻 冷却水道上 测量水温

水温表热敏电阻式温度传感器

负温度系数热敏电阻 仪表板上 测量水温

车内外雹老空气温度传感器

负温度系数热敏电阻 车内：挡风玻璃底下 车外:前保险杠内 测量车内、外空气温度

进气温度传感器

热敏电阻 空气流量计内或空滤器 内;进气总管;进气导管内 测量进气温度

蒸发器出口温度传感器

热敏电阻 空调蒸发器片上 空调蒸发器出口温度

排气温度传感器闷棚

热敏电阻，热电偶，熔断器 三元催化转化器上 测量排气温度

EGR监测温度传感器

热敏电阻 EGR进气道上 EGR循环气体温度和EGR 工作情况

石蜡式气体温度传感器

石蜡 化油器式发动机进气道上 低温时用作进气温度调节装置 高温时修止怠速

双金属片式进气温度传感器

金属片 化油器式发动机进气道上 低温时用于进气温度调节； 高温时修正怠速

散热器冷却风扇传感器

热敏铁氧体 水箱上 控制散热器风扇转速

变速器油液温度传感器

热敏电阻 液压阀体上 测量油液温度，向ECU输人 温度信息，以便控制换挡、锁定 离合器结合、控制油压

真空开关传感器

膜片、弹簧 空滤器上 检测空滤器是否堵塞

油压开关传感器

膜片、弹簧 发动机主油道上 检测发动机油压

制动主缸油压传感器

半导体式 制动主缸的下部 控制制动系统油压

绝对压力传感器

硅膜片式 悬架系统 检测悬架系统油压

相对压力传感器

半导体式 空调髙压管上 检测冷媒压力

半导体压敏电阻式进气压力传感器

半导体压敏电阻 进气总管上 检测进气压力

真空膜盒式进气压力传感器

真空膜盒、变压器 进气总管上 检测进气压力

汽车位置传感器的作用3

一、进气压力传感器

进气压力传感器，用来间接测空气；油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也容易，节气门后寻芳迹！

二、曲轴位置传感器

曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时，电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！

三、凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器，一般装在分电器；若没装在分电器，凸轮轴前后找去！它的工作很简单，专测一缸上止点；报告电脑就算完，顺序点火顺序喷，缺它电脑玩不转……

四、节气门位置传感器

节气门位置传感器，负荷信号由它提；五大工况要牢记，四个和它有关系！翻板关闭是怠速，信号电压零点几；翻板开大负荷大，信号电压四点八；不仅控制发动机，还能控制自变器！

五、加热型氧传感器

加热型氧传感器，排气管内测氧气；用来控制空燃比，氧化锆是电解质，自己产生电动势；氧气多时供油稀，信号电压0.1；氧气少时燃气稠，信号电压0.9；电脑据此调油量，每10秒中有8变，如果不变赶紧换！

六、压电爆震传感器

压电爆震传感器，一般装在气缸体；一但测出震频率（6～9KHz），点火角儿向后移，爆震随之消失完，点火开始向前赶；控制点火最佳点，总在爆震区边缘！

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器。

汽车传感器有什么作用

汽车传感器有什么作用

汽车传感器有什么作用，现在越多越多的人成为有车一族，那么使用的汽车久了之后就会对车里的部件很熟悉，就比如小车传感器。察宽那么你知道汽车传感器有什么作用吗？一起来看看。

汽车传感器有什么作用1

汽车传感器的功能是转换各种工况的信息，如车速、各种介质的温度、发动机工况等。，转换成电信号并发送给电脑，这样发动机才能处于最佳工作状态。

汽车上的传感器很多，可以分为温度传感器、压力传感器、流量传感器、位置传感器、车速传感器、距离传感器等。按照汽车中传感器的功能分类，它们都是各司其职。一旦传感器出现故障，相应的装置就无法正常工作甚至不工作，从而影响汽车的运行。常见的汽车传感器有:

进气压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电控单元)提供计算喷油持续时间的参考信号；

空气体流量计:测量发动机吸入的空气体量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；

节气门位置传感器:测量节气门开度并提供给ECU作为断油、控制燃油空气比和修正点火提前角的`参考信号；

曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；

氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ECU作为参考信号，控制燃油空气比接近最佳值(理论值)；

气温传感器:检测进气温度并提供给ECU作为计算空空气密度的依据；

冷却液温度传感器:检测冷却液温度，并向ECU提供发动机温度信息；

爆震传感器:安装在气缸体上检测发动机爆震，并提供给ECU根据信号调整点火提前角。

汽车传感器有什么作用2

车用传感器是汽车计算机系统的输入装败悉亮置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。

车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。根据传感器的作用，可以分类为测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等功能的汽车传感器。

传感器，它们各司其职，一旦某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作。因此，传感器在汽车上的作用是很重要的。汽车传感器过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。

在种类繁多的传感器中，常见的有∶进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；

曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；进气温度传感器：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的汽车传感器依据；

冷却液温度传感器：检测冷却陆段液的温度，向ECU提供发动机温度信息；爆震传感器：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。

变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等；下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。

空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

汽车传感器有什么作用3

一、进气压力传感器

进气压力传感器，用来间接测空气；油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也容易，节气门后寻芳迹！

二、曲轴位置传感器

曲轴位置传感器，它的作用无人替；一旦信号丢失了，如何起动车不着；此时，电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！

三、凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器，一般装在分电器；若没装在分电器，凸轮轴前后找去！它的工作很简单，专测一缸上止点；报告电脑就算完，顺序点火顺序喷，缺它电脑玩不转……

四、节气门位置传感器

节气门位置传感器，负荷信号由它提；五大工况要牢记，四个和它有关系！翻板关闭是怠速，信号电压零点几；翻板开大负荷大，信号电压四点八；不仅控制发动机，还能控制自变器！

五、加热型氧传感器

加热型氧传感器，排气管内测氧气；用来控制空燃比，氧化锆是电解质，自己产生电动势；氧气多时供油稀，信号电压0.1；氧气少时燃气稠，信号电压0.9；电脑据此调油量，每10秒中有8变，如果不变赶紧换！

六、压电爆震传感器

压电爆震传感器，一般装在气缸体；一但测出震频率（6～9KHz），点火角儿向后移，爆震随之消失完，点火开始向前赶；控制点火最佳点，总在爆震区边缘！

现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。电子自动控制的工作要依赖传感器的信息反缋。据统计，目前一般轿车上大约有几十只传感器，高级轿车有100多个传感器。

关键词：冷却液温度传感器 度传感器 冷却液传感器 曲轴位置传感器 影响传感器 节气门位置传感器 轿车传感器 传感器 电阻 位置传感器 温度传感器