博世氧传感器（博世氧传感器多少钱一个）

发布时间：2023-06-28

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1、必须购买DENSO 品牌的，绝不能用德国Bosch或其他牌子的，接头、阻值、工作原理都不一样。必须是“四线”氧传感器：就是说传感器的尾巴甩出4条线，两条黑线、一条白线、一条蓝线。

2、博世。博世氧传感器的质量好，采用进口铂浆，提高燃油效率，解决散热不良。宝马X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型，在2009年7月正式发布。

3、博世是德国品牌。博世是德国最大的工业企业之一，从事汽车技术、工业技术和消费品及建筑技术的产业。1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特创办公司时，就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。

4、速腾前氧传感器原厂使用的是博世氧传感器，博世氧传感器适用于大多数车型。由于其使用寿命长，运营高效和发动机兼容强，博世氧传感器深受客户信赖。

博世氧传感器（博世氧传感器多少钱一个）

个人觉得博世的氧传感器好。博世的氧传感器是最好的氧传感器。1976年，博世为降汽车尾气排放而发明的氧传感器，首次装备针对美国市场的沃尔沃240/260轿车。博世是氧传感器的发明者，在市场和技术上继续保持领先。

售后区别。原厂配件的后期保障比较完善，相对来说，使用起来更加安心。部分品牌传感器，后期是完全没有保障的。

经过研究，虽然配件编号不一样，但其实2个前氧传感器的功能都一样，2个后氧传感器的功能也一样，但是，他们的链接线长短不一样，所以也无法互换。

如果氧传感器的品质跟原厂的品质一样的品质肯定没有问题，如果达不到原厂氧传感器的品质的话就会出现各方面的问题，如打不差火，油耗高等问题的，最好是换原厂的氧传感器质量会稳定一些的。

质量不同，原装的氧传感器是厂家直接按照原车辆做好的全新产品，质量有保障，几十块的是从别的车上直接卸载来二次翻新的，质量无法得到保障。

没有区别。在马六前氧传感器品牌的和原厂的产品中，是采用一样的材质的，所以是没有区别的。氧传感器是汽车上的标准配置，是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度。

1、DAZHONG 传感器(英文名称：transducer/sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

2、副厂氧传感器：可以使用。菱星红达说副厂都是台湾做的，货是从广州发过来的，但朋友们一定要注意传感器上的型号，如果跟原厂的外形、型号不一致，建议不要购买，尤其是前氧传感器最容易出现这样的问题。

3、两个都是大品牌基本没有区别大多数都是博士的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、你好，发动机的油耗增加就不一定是我们氧传感器的问题，氧传感器的寿命一般还比较长，特别是大众的她一般都用的是博士的原厂的，这个氧传感器，如果说出现这种情况，建议你可以去四s店检查一下发动机的数据各方面分析一下。

5、速腾轮速传感器原厂好。不同品牌的产品，价格也不尽相同，尽量选择原厂或正品大牌产品，这样更有保障。

博世。根据查询朗逸相关资料显示得知，朗逸买博世前氧传感器好。博世原厂原装氧传感器前氧传感器，适用于大众新朗逸13-18款6EA211发动机。博世前后氧传感器适用于08-12款朗逸/宝来/明锐。

能够提供稳定、可靠的性能和服务保障。例如Bosch、Denso、NGK等是汽车氧传感器领域的知名品牌。汽车氧传感器作为发动机控制系统的重要部件，其品牌和信号准确性对于发动机的工作效果和排放水平具有较大的影响。

这个氧传感器，如果说出现这种情况，建议你可以去四s店检查一下发动机的数据各方面分析一下。通常所见到的这个氧传感器是由于燃烧不充分，然后脏污信号不准确造成的油耗增加。

博世。09款别克君威车与博世合作，原车氧传感器全是使用的该品牌。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。