平赞连接线（平赞连接线井陉县北正乡秋树坡村路段是哪个公司承包）

发布时间：2023-05-16

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本文目录一览：

1、请问河北平赞高速公路动工了吗
2、2021年石家庄四环公路规划
3、车冀录：石家庄市两条段高速31日通车试运行

请问河北平赞高速公路动工了吗

您好，这里是河北交通广播992大家帮百度行亮伏知道平台，记者日前从石家庄市交通运输局了解到，平赞高速线路走向已初步确定，平赞高速初步规划路线起于京昆高速石太北线井陉县小作镇南石门村东，向南经井陉县城、赞皇县城等，从赞皇县南峪村南进入邢台境内。石家庄境内路线全长85.248公里，其中新建里程82.818公里，利用青银高速(原石键贺太高速)2.43公里。平赞高速建设标准为双向四车道高速公路，设计时速120公里。计划工期3年，预计2014年底通车。该高速路建成后，将结束赞皇不通档携高速公路的历史。平赞高速同时建设石家庄支线，起自石家庄西南环枢纽互通，向西南经东营村、鹿泉县山尹村乡等地，在元氏县北正乡与平赞高速主线相接，支线长23.778公里。还将建设连接线4条，共长56.544公里，建设标准为一级或二级公路；设服务型互通7座，枢纽互通4座，分离立交3处，服务区2处。据我们了解，目前平赞高速公路还没有开工。

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2021年石家庄四环公路规划

绕城公路项目总途径无极县、藁城区、正定县等10个县区，共涉及国道G338和国道G307等10个项目，项目规划总里程333公里，建设里程306公里。依据省市“十三五”规划和各级领导要求，考虑引导货运交通过境市区和交通运输大气污染防治的迫切需要，结合项目现状通行能力和前期工作进展雀银，初步计划从2020年1月到2026年12月，分时段推进绕城公路所辖项目的前期工作和项目建设。其实，早在2017年就有网友咨询石家庄四环路规划以及开工情况。网友“红树林”提问：“我想咨询一下石家庄四环快速路的具体规划路线，四环高速路计划开工时间，烦请告知，谢谢！”交通局于12月6日回复：“绕城公路规划东侧利用新赵线，南侧将衡井线改移至栾城城区以内，西侧利用京赞线，北侧利用338国道规划线位（从正定新区北侧穿过），具体规划线位未定。”此外，根据12月1日交通局的回复，绕城公路就是四环路。四环方位基本确定东：机场路+新赵线；南：按照新规划由辛集市到平山县，更名为省道辛平线。（衡井线南移）；西：京赞【拓展资料】线；北：利用338国道规划线位（从正定新区北侧穿过），具体规划线位未定。此外，在去年（2019年）石家庄两会上，市政协委员李进朝、刘会庭联合提出提案，建议石家庄和平路西延至矿区，打造矿区直达市区的快速通道。李进朝、刘会庭委员在提案中指出，矿区位于石家庄西部山区，属盆地结构，从建区开始就只有一条省道“平涉路”贯穿南北，通往外界的通道受井陉县制约。一旦修路或断交，矿区就成为封闭状态，百姓出行难、项目落地难，转型发展难上加难，打造一条直达市区快速通道的愿望极为迫切和强烈。

李进朝、刘会庭委员认为，和平路西延工程以“西四环”（平赞高速连接线+307国道改线）物流通道为基础，结合和平路西延工程在矿区东南部建设一条凤中路东延连接线，向西承接凤中路东延，向东北利用307国道改线和平赞高速连接线至和平路西延相接，将为矿区打造一条直达石家庄北城区的快誉岁冲速通道，可以有效地促进矿区的经济发展，缩短矿区与石家庄城区的时空距离，让矿区成功融入“省会半小时经济圈”。

综上所述，李进朝、刘会庭委员建议，借用“西四环”（平赞高庆歼速连接线+307国道改线）物流通道建设的有利时机和基础条件，建设矿区连接线与和平路西延工程对接。建成后，将优化矿区路网，为矿区东南部打造出一条直达石家庄城区的快速通道。

车冀录：石家庄市两条段高速31日通车试运行

南绕城高速井陉枢纽互通。

长城网石家庄讯（记者马静?通讯员王建勋?王庆军?王帅）在2020年新年即将到来之际，从石家庄市交通运输局传来喜讯，2019年12月31日上午10点，石家庄市两条段高速公路通车试运行，分别是南绕城高速公路西段和平赞高速石家庄支线，悔腔省会西南部再添便捷高速通道。

石家庄市南绕城高速公路西段试通车路段起点为三环东南环互通，止于平赞高速井陉枢纽互通，路线全长43.9公里，向西依次穿越高新区、栾城区、鹿泉区和井陉县四个县区。上下高速路口为：三环西南环互通、羊角庄收费站、北寨收费站和井陉互通。该路段试通车后，将为省会西南区域东西向再增加一条便捷快速通道，并有效提升西南区域的通行能力和沿线村镇的交通服务水平。

平赞高速石家庄支线姬村南路段

目前，南绕城高速正在进行ETC收费联网调试，因此暂不与其他高速互连互通，仅允许小型车辆免费通行。调试期间，根据工程需要将不定时实施断交施工，待ETC联网调试完成后，正式收费运营。

石家庄市南绕城高速公路主线高速全长52.89公里，路线起自石太高速井陉互通，与石太高速公路相交并顺接平赞高速公路，向东沿衡井公路南侧布线，在窦王墓西北侧进入太行特长隧道(长约5公里)，向东连接青银高速后在西良政与三环路南环相接，向东改建三环路南环14.2公里至段干与三环路南环分离，继续向东新建8.9公里，至终点与京港澳高速形成互通，并与在建的石衡高速公路顺接。该项目与石衡高速公路组合，将形成省会“东出西联”南部主要通道，晋冀鲁区域新的“都市链”。解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题，缩短井陉至市区17公里。南绕城高速剩余工程将于明年全部完成，形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷。

平赞高速石家庄支线（以下简称支线）全长24公里，起自南绕城高速石家庄西南环枢纽互通，经鹿泉区，在元氏县北正乡与平赞主线相接，本次通车试运行路段为南绕城高速石家庄西南环互通至南佐段17公里，此前，2019年9月30日，支线南佐至北正互通段7公里已先期开通。姬村至南佐为正式通车运营路段，并同期开通姬村收费站。姬村以北至南绕城高速石家庄西南环枢纽互通10.5公里为试运行路段，只限小型客车通行，双向禁止大型车辆通行。目前通行方式为，从南绕城高速石家庄西南环枢纽互通向邢台（太原）方向行驶的车辆，需先在姬村收费站下道，掉头上站领卡后再向邢台（太原）方向行驶；从邢台（太原）方向往石家庄市的车辆，需在姬村收费站下站缴纳通行费，小型客车可掉头上站（不需领卡）后向石家庄市方向行驶，进入南绕城高速。平赞高速石家庄支线的通车试运营，使石家庄西南环枢纽互通与平赞高速主线连接成路网，大大缩短了从市区去往赞皇县及嶂石岩、棋盘山等景区的通行时间，为省会西南部区域提供更加高效快捷的通行服务，将有效带动赞皇、井陉等沿线区域经济和旅游发展。

姬村收费站位于石家庄市元氏县姬村镇，为4进4出收费站，其中2进2出为ETC混合车道。从该站上道后向北可到达石家庄市，向南可驶向邢台和太原方向。该站与装院路相接，车辆可在姬村收费站下道后，经装院路向南约15分钟到达蟠龙湖景区，同时该站的没启开通将有效分流元氏县货车通行压力，大大缓解装院路车辆通行状况。

平赞高速是太行山高速重要组成部分，建设总里程147.5公里（主线82公里，支线24公里，连接线41.5公里），碧察衫总投资148.5亿元，共设有8个收费站。截至目前，平赞高速已开通收费站5处，其中主线开通赞皇西、苍岩山、院头收费站，支线开通姬村、南佐收费站。剩余的主线石棋峪、微水收费站和支线寺家庄收费站正加紧建设，将陆续开通。

来源：长城网

编辑：车冀录

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平赞连接线（平赞连接线井陉县北正乡秋树坡村路段是哪个公司承包）