汽车电缆（汽车电缆标准）

发布时间：2023-07-02

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您所用的应该是电动汽车的标准充电器吧，属于简易随车使用的三插口慢充器。如果符合上述条件，则建议配置4mm2或6mm2的带地线电缆，如果有原配充电器最好，如果是自己制作则需要有专业电工师傅指导，以保安全用电。

所以纯电动汽车充电所使用的电线一般是铜芯电线，这样在一定程度上也能够降低在充电过程中由于发热导致的起火现象。

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。建设要求作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。

不是，混动或家用电源安装充电桩使用4方（3kW）或6方（7kW）线缆就可以，如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短。

采用4mm2铜芯电缆。三相充电桩(DC桩)：15kw电流23a电缆4mm2；30kW电流46a电缆10mm2；60kW电流92a电缆25mm2；90kw电流120a电缆35mm2所有充电点都要有零线和地线。所以单相用三芯电缆，三相用五芯电缆。

电动汽车充电线5平方和4平方都可以。如果从价格上来看，短距离建议用4平方，因为价格和5平方没有太大差异。

汽车电缆（汽车电缆标准）

法律分析：辐照交联电力电缆，电压等级；执行标准。

电线电缆国家标准符合国家标准要求的电线电缆产品的特点首先，有CCC认证标识。电线电缆产品由于与广大消费者的生活有着密切的关系，它的质量优劣、安全与否直接影响广大消费者的人身和财产安全。

.85)；I-相线电流(A)带入数据：电机功率P=5kw，电压U=380V ；计算得，相线电流I=13A 在三相平衡电路，一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm^2。

电缆线放在地上被小汽车碾压，应该会受到一些损伤，但影响并不大，因为电缆线质地比较坚硬，质量比较好，如果不是大型的卡车反复碾压的话，一般不会有结构性的损伤。

你好！汽车碾压对电缆会短路、断路，漏电，三相电会缺相运行负载，电机会烧毁，漏电会伤及人身安全，短路会引起电缆烧毁，短路电流会使开关爆炸，引起火灾事故。

危害人体健康，破坏环境。退运电缆常埋会使有毒有害的物质释放出来，危害人体健康，也对环境造成了破坏。使用中的电缆线若埋地下不深，容易被过往车辆碾破皮造成漏电，或者碾断造成断路。

电缆敷设时，不管是用人力敷设还是机械牵引敷设，均不能在地面上或支架上对电缆摩擦拖拉。否则会损伤电缆，使工程质量受到影响。人工敷设或机械牵引敷设都要将电缆盘稳妥地架设在放线架上。

如果通电，容易被人绊到，如果长期使用，拖地容易腐蚀绝缘层。

汽车线路老化是可以更换的。汽车电缆都是用耐热的绝缘材料制作的，是不容易损坏的，要有损坏，一般是插头和接头部位进水导致接触不良。

1、非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍。屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的8倍。主干对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍。

2、电缆允许弯曲半径为电缆外径的15倍，如果电缆的外径为10mm，则这个电缆允许弯曲半径为15*10=150mm，就是说电缆弯曲时（转弯处）是一个弧形弯，这个半径要大于等于150mm。

3、如果电缆半径R=100，转弯半径是20D，则直角转弯的长度：D=200mm 2π/4 *(0.5*20*200)=14*1000=3140mm 尽管结果正确，但电缆外径D和半径R是截然不同的概念，需要格外注意。