线束工艺（线束工艺员是做什么的）

发布时间：2023-07-02

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线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

线束主要是用于在电路里面连接各个电器设备的一种接线部件，由接线端子、绝缘包扎材料、绝缘护套和导线组成的。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

线束厂生产流程：下料、第一次分装（预装）、压接、组装、总装、外检、电检。下料下料就是将原线（通常有盘线，也有桶线）按照工艺要求，截断并剥皮。

第二就是端子压接了，有的导线需要穿过护套之后才能压接，比如汽车线束，这些需要人工操作，如果于普通线束可以直接用自动端子压着机裁线剥头压接一步到位。

主要工艺：主要的工艺技术有拉制、绞合、绝缘挤出、成缆、铠装和护层挤出等，各种产品的不同工序组合有一定区别。

电缆表面距地面的距离不应小于0.7m。穿越农田时不应小于1m。在引入建筑物、与地下建筑物交叉及绕过地下建筑物处，可浅埋，但应采取保护措施。电缆应埋设于冻土层以下，当受件限制时，应采取防止电缆受到损坏的措施。

．绝缘挤出塑料电线电缆主要采用挤包实心型绝缘层，塑料绝缘挤出的主要技术要求：4．1．偏心度：挤出的绝缘厚度的偏差值是体现挤出工艺水平的重要标志，大多数的产品结构尺寸及其偏差值在标准中均有明确的规定。

1、汽车线束工程师主要工作：汽车线束工程师是负责车内和车身线路，象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。

2、线束厂生产流程：下料、第一次分装（预装）、压接、组装、总装、外检、电检。下料下料就是将原线（通常有盘线，也有桶线）按照工艺要求，截断并剥皮。

3、电线束的设计流程 (1)由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。(2)根据电气功能及要求，绘制整车电气原理图及线路图。

4、在汽车厂线束操作工的工作：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。

5、线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

6、编制各个工位装配内容和要求，平衡整个总装工位防止出现一点工作量过大，拉下整个流水线速度的情况。要做到工位平衡，工艺人员必须对每个操作了熟于心并现场测算工时，随时调整装配工艺。

线束工艺（线束工艺员是做什么的）

所有的线束在生产之前肯定是需要确定规格图，规格图和电路图不一样的是：规格图能准确的反应出电器元件之间的连接走向，而且各个电器元件的尺寸和距离都能体现。

)、线束的固定孔要尽可能开在结构件的平面区域，在曲面上固定时，最好在结构件上做出小平面。 7)、在进行电气线束布置时，尽可能考虑大总成模块化装配，提高生产线装配速度。

要保证工艺中电线不能过长，经过反复的工艺修改达到线长正合适的状态。减少线色种类，达到节约库存的目的。减少护套的种类，同样达到节约库存。比如接口，可以选择相同的护套，用颜色或者标签来区分。

线束加工组装好后，所有的线束要平行，且不能移动；但是，绑线绳或束线带不能卡伤线材。插PIN或焊接时，芯线不能缠绕在一起，但也不能太紧。