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此时,接触器主触点KM3得电,KM1和KM3闭合使电机继续运行,实现三角形运转,至此,星三角降压启动完成,如果按下停止按钮SB2,KM1和KM2线圈失电,主触点断开,电机停止运行。
如图所示:启动时用控制回路巧妙地将电机主回路6根线这样接。
这个就是星/角启动电路的接线图。星三角降压启动,通过改变电机绕组的接法,达到降压启动的目的。启动时,由主接触器将电源给电机绕组的三个首端,由星点接触器将电机绕组的三个尾端闭合。
星三角启动原理接线图如图:三相异步电动机启动瞬间通常数秒钟,一般也就13秒,瞬间电流是运行时稳态数值的47倍。
星三角接线图如下所示:三角和星型两种接法区别 三角接法:有助于提高电机功率,缺点,启动电流大,绕组承受电压(380V)大,增大了绝缘等级。星型接法:有助于降低绕组承受电压(220V),降低绝缘等级,降低了启动电流。
星三角启动是一种常用的电动机启动方式,适用于低功率三相电动机的启动。其接线图如下: 首先,将电动机的三个相线LLL3连接到焊接的接线柱上。
三脚继电器原理图如下,其中有一个脚是公共端,另外两个,一个是线圈的另一端,一个是触点的另一端。
它们的功能都是大同小异,小电流控制大电流,起到保护用电器以及控制开关的作用。
很简单,就是一个线圈(电压不同,由12V.24V.110V.220V.380V)带几组常开和常闭触点。求汽车继电器是12V的。用小开关来控制继电器,继电器控制大电流。形成自动控制。
继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负,其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场,然后把连着触点铁片吸进来,从而使电路通路,达到保护电路的目的。以下是关于继电器的介绍:一般的接法是线圈的两线为一正一负,其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。
首先是继电器的工作原理。当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时,使受控输出电路开启或关闭的电器。它可分为两类:电量(如电流、电压、频率、功率等)继电器和非电量(如温度、压力、速度等)继电器。
汽车闪光器接线图如下:闪光器主要由活动触点、感温镍铬电阻丝、固定触点、线圈、附加电阻等组成。闪光器串联在电源与转向灯开关之间,有两个接线柱,分别接电源和转向开关。经短时间的通电,电热丝发热膨胀,触点闭合。
闪光器上的三个脚分别是:B/L/E B:接电源线,一般来自于点火开关或者是常火线。L:接转向开关,是闪光器的输出线,输出脉冲电供向转向灯。E:搭铁线,直接就近搭铁就可以了。
闪光灯继电器L接灯, B 接电源,E接地。汽车常见的闪光继电器有三类:电容式闪光器;翼片式闪光器;电子式闪光器。
一个角接电源正极第二个角接电源负极第三个角接开关和灯泡然后再接电源负极。也就是说灯泡和开关是直接串联在一起的,接继电器的一只角。按开关就能闪光了。具体的接法,需要实物。你自己去分辨那角该接什么。
三个连在一起的,每个继电器上插一个,剩下的蓝/黄,白,蓝就要根据电路来了。除非有人刚好手头拆了一个,否则难帮你。或者你还去拆一个同型号的机器拍照,依葫芦画瓢插吧。
当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流,电机满足380V/Δ接线条件,电机正常运行时定子绕组接成三角形才能采用星三角启动方法。
时间继电器自动控制星三角形降压启动电路接线图:(1)合上QS,电源引入。(2)电动机Y型接法降压启动。
供电取AC220V,主触点与交流接触器的主触点串联即可。。
从打X地方断开,RJ处去接N(零线)。全部交流接触器,延时继电器线圈是220V。按原图接是380V。
启动过程中,星点接触器和运转接触器必须实行连锁。图中:KT为时间继电器,KM1为星点接触器,KM2为主接触器,KM3为运转接触器。
是220V电源,4和7是延时闭,5和8是延时开。
1、负载接线:电源的零线或负极接用电器的零线或负极端。控制接线:把它看成直流继电器来考虑。工作控制:虽然控制电压接上了,但是是否起控制作用,由面板上的计时器决定。
2、属于延时2转换 1,2接电源。3,6接控制侧输入端。4,7为输出控制端常开点。5,8为输出控制端常闭点。延时时间到达后4,7变为闭合。5,8变为断开。使用面板上的BCD码开关预置延时时间。
3、时间继电器控制接触器线圈的火线,零线共用。接触器接上380的。
4、三相电机加装时间继电器电路图:选择时间继电器应考虑的几个问题每一种时间继电器各有特点,通常应根据使用目的、要求它发挥的作用来选择具有相应特点的继电器。
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