电子管a类（电子管中的奇葩3a5）

发布时间：2023-07-05

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1、被封闭在玻璃容器（一般为玻璃管）中的阴极电子发射部分、控制栅极、加速栅极、阳极（屏极）引线被焊在管基上。利用电场对真空中的控制栅极注入电子调制信号，并在阳极获得对信号放大或反馈振荡后的不同参数信号数据。

2、连接好系统，因为你的放大器有可能会自激，要注意的是做好仪器的保护，在仪器的输入输出都得加上衰减器，特别是功放输出接到一起输入之间要根据你的攻放可能输出的功率选择合适的衰减器。

3、(1)观察法：看有无不亮的电子管，有无烧焦烧糊的元器件，线路是否有脱皮搭线短路、断路，焊点是否松动、假焊等一些表面的故障现象。(2)测量法：测量是检查放大器的主要手法之一，通过测量对电路的通断，各点的阻值及各点的电压、电流值。

4、晶体管放大器的输出内阻往往比电子管功放小的多，它的阻尼系数fd很大，可达到100-200以上，而电子管功放的fd最大也不过为10-20。因此功放类型不同，应搭配不同的扬声器。扬声器出厂时应标明fd，以便人们选配。

5、B单端功放的栅漏电阻通常设置在50K欧姆左右，这个值可以根据具体的情况进行适当调整。栅漏电阻是为了限制300B管的栅极所吸收的直流电流流过，防止其过度放大和损坏，同时还能起到一定的稳定性和噪声抑制作用。

目前的汽车功放，主要可分为三种：两声道\4路，两声道\5路或者6路，1声道 \6路或者7路。

C类功放又称丙类功放只适合在通讯用途上使用，因为它是一种失真非常高的功放。D类功放又称丁类功放它放大的晶体管一经开启即直接将其负载与供电器连接，电流流通但晶体管无电压，因此无功率消耗。

汽车音响的分类根据汽车出厂时音频的时间分钟：根据汽车出厂的时间，可以分为原厂产品和售后产品。原厂产品是指原厂配套产品，即车主买车时已经安装在汽车面板上的音响。不同档次的车选择不同档次的品牌来搭配。

电子管a类（电子管中的奇葩3a5）

1、胆机是老技术功放，中音好，低音差，输出功率不大，喜欢听歌的朋友，可以买胆机。推荐音质最好的功放：国产名牌天逸甲类功放，八达甲类功放，钟神甲类功放都可以看看。国产甲类功放，音质超过进口HiFi功放。

2、甲类功放音质最好，比普通乙类功放好很多(市面98%的功放，都是乙类功放，失真大，音质差).胆机就是甲类功放，所以失真低，音质好。但胆机低音差，功率小，没有晶体管甲类功放好。

3、A类(甲类)功放，是目前音质最好的功放，胆机就是甲类功放，还有晶体管甲类功放。甲类功放的优点是音质好，失真低；缺点是成本高，价格贵，耗电大，效率低。

甲类是必须纯；胆机永远有吸引人的魅力。从音色来说a类最好，但是d类效率高省电，环保，可以长期不关机肯定是A类功放音质最好，AB类是小功率A类音质好大功率B类效率高。D类功放效率最高音质最差。

展开全部对于不懂技术的人来说，A类功放最好听。事实并非如此，同样的成本前提下，D类功放的性能与听感远超A类。原因有两个？第一，A类功放有个致命缺点，不是功耗大。而是采用上下两个不同极性的晶体管分别放大信号的正负半周。

d类功放。作为功放机，效率的高低直接影响到电源和功放级的散热器体积。

胆机是老技术功放，中音好，低音差，输出功率不大，喜欢听歌的朋友，可以买胆机。推荐音质最好的功放：国产名牌天逸甲类功放，八达甲类功放，钟神甲类功放都可以看看。国产甲类功放，音质超过进口HiFi功放。

d类功放 a类功放温暖、ab类功放功率大。b类功放就很少在家庭出现了，至于c类功放那是学校大喇叭用的。

A类(甲类)功放，是目前音质最好的功放，胆机就是甲类功放，还有晶体管甲类功放。甲类功放的优点是音质好，失真低；缺点是成本高，价格贵，耗电大，效率低。仅给这条件，不好比较。