雨刮间歇继电器接线图（雨刮间歇继电器接线图视频）

发布时间：2023-07-05

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1、六角继电器的其中两个引脚是连在一起的，所以其接线方法和五脚继电器是一样的，如图所示：不同的继电器，线圈引脚可能略有差异，基本原理都是一样的。

2、按第一图的电路图标明的，1脚接雨刮手动位；2脚接雨刮电机（正极）；3脚接搭铁线（负极）；4脚接电源正极；5脚接玻璃水喷水电机（正极）；6脚接雨刮主电机正极。

3、有一根常火线，key-on时可以测出；一根到雨刷电机回位盘，一般是中间那个触点。

4、用万用表测各引脚间的电阻，阻值在数百至1K欧姆左右的两个脚是线圈引脚。注意有些继电器的线圈分正负极，反接虽然不至于损坏，但不动作。找出常开、常闭点。

雨刮间歇继电器接线图（雨刮间歇继电器接线图视频）

按第一图的电路图标明的，1脚接雨刮手动位；2脚接雨刮电机（正极）；3脚接搭铁线（负极）；4脚接电源正极；5脚接玻璃水喷水电机（正极）；6脚接雨刮主电机正极。

汽车雨刮的“间歇继电器”的接法：、1脚和53e接组合开关间歇档，53C接洗涤开关，31b接雨刮涡轮电机开关，31接”-12“，15接“+12”。

雨刮间歇继电器原理它是当电路中电压达到预定值时而动作的继电器。其结构与电流继电器基本相同，只是电磁铁线圈的匝数很多，而且使用时要与电源并联。它广泛应用于失压（电压为零）和欠压（电压小）保护中。

1、一般接通电机（即按一下雨刮器工作开关），即可让雨刮器工作。通过选拔高速低速档，可以使电机的电流发生大小变化，从而控制电机转速，从而控制雨刮器的工作快慢。

2、…不断重复工作小去，雨刮器就能间歇反复地左右刮雨工作，直到断开整个电路的电源。有一根常火线，key-on时可以测出；一根到雨刷电机回位盘，一般是中间那个触点。

3、雨刮继电器一般直接插在电路板上，不需对继电器进行接线。当雨刮器的导线存在断线故障时只需检查断线部位，并把断线接回去就行。常见的故障是接点接触不良、模块短路或失效、活动关节损坏等。

4、晴天使用雨刮片要配合玻璃水，不要干刮。在清洗车辆外观时也要清洁挡风玻璃，避免上面残留一些沙粒污物被雨刮片附着。定期清洁雨刮片橡胶刮条，避免上面残留太多污物对雨刮片产生腐蚀，并且会影响清洁效果。

5、那也没得必要，继电器只是一个带有电隔离的开关。分类继电器按照其刀掷的数量进行分类。继电器的刀是各条路径的共同的接线端。每个继电器的刀可以连接的位置就是继电器的掷。

6、一根线是间歇档，有间歇继电器控制。一根是慢速线连接开关，一根是高速线连接开关，一根是搭铁线连接开关，一根是归位线连接到负极。只有归位线搭铁，其他线都有开关控制。

雨刮继电器一般直接插在电路板上，不需对继电器进行接线。当雨刮器的导线存在断线故障时只需检查断线部位，并把断线接回去就行。常见的故障是接点接触不良、模块短路或失效、活动关节损坏等。

接线方法：红线接火线，黑线接地，白线接复位线，绿线接低速线，黄线接间歇线。雨刮电机五根线的作用：一根线是间歇档，有间歇继电器控制。

针继电器接线图如下：电磁继电器一般由铁芯、线圈、电枢、触点等组成。只要在线圈两端施加一定的电压，就会有电流流过线圈，从而产生电磁效应。电枢受到电磁力的吸引，克服反弹簧的拉力，吸引铁心。

把雨刷电机壳体搭铁，进电机的两根线，就是雨刷的一，二档（给正电的）剩下的两根线有一个是长火，另一根线是雨刷器的归位线，可接可不接。

汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。

线圈通电后，动触点就移动，使原来断开的成闭合，原来闭合的成断开状态，达到转换的目的。这样的触点组称为转换触点。用“转”字的拼音字头“z”表示。