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主负继电器(主负继电器闭合超时)

发布时间:2023-05-17
阅读量:368

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主正、主负继电器的电从哪里来?

电池。电池为主正、主负继电器提供电量,因此主正、主负继电器的电来自电池。电池(Battery)指盛有电解质溶液和金茄租陆属电极以产生电流的杯、槽型吵或其他容器或颤顷复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。

安规检测中用什么继电器切断高压回路

经查询有关资料以及和工人交流可以知道,在高压下电断开继电器的顺序一般为:断开主正继电器→亏稿断开主负继尺亮电器。在此过程中,各继电器动作时为了防止带载切断导致拉弧烧蚀问题,因而,继电器断开时,要确保高压回路电流低于设定阈值。典型行车高压下电控制流程详见附图2。

1.2继电器断开条件

高压下电过程中,各继电器断开的条件如下:

主正继电陵空宽器断开条件是收到主正继电器断开指令,且高压回路电流低于设定阈值。

主负继电器断开条件是收到主负继电器断开指令,且主正继电器已断开。

主负继电器断开超时

没有收到反馈。主负继电器断开超时是因为伏纤好没有收到mcu放电完缺铅成的反馈,所以竖轮vcu控制主继电器断开超时。

主负继电器高压机械端常开故障怎么处理

一、触点松动开裂

触点是继电器完成切换负荷的电接触零件,有些产品的触点是靠铆装压配合的,其主要的弊病是触点松动、触点开裂或尺寸位置偏差过大。这将影响继电器的接触可靠性。出现铲除点松动,是簧片与触点的配合部分尺寸不合理或操作者对铆压力调节不当造成的。触点开裂是材料硬度过高或压力太大造成的。对于不漏搏贺同材料的触点采用不同材料的工艺,有些硬度较高的触点材料应进行退火处理,在进行触点制造、铆压或点焊。触点制造应细心,由于材料有公差存在,因此每次切断长度应试摸后决定。触点制造不应出现飞边、垫伤及不饱满现象。触点铆偏则是操作者将摸具未对正确、上下摸有错位造成。触点损伤、污染、是未清理干净摸具上的油污染和铁屑等物造成的。无论是何种弊病,都将影响继电器的工作可靠性。因此,在触点制造、铆装或电焊过程中,要遵守首件检查中间抽样和最终检查的自检规定、以提高装配质量。

二、继电器参数不稳定

电磁继电器的零部件相当部分是铆装配合的,存在的主要问题是铆装处松动或结合强度差。这种毛病会使继电器参数银衫不稳定,高低温下参数变化大,抗机械振动、抗冲击能力差。造成这种毛病的原因主要是被铆件超差、零件放置不当、工摸具质量不合格或安装不准确。因此,在铆焊前要仔细检验工摸具和被铆零件是否符合要求。

三、电磁系统铆装件变形

铆装后零件弯曲、扭斜、墩粗黑给下道工序的装配或调整造成困难,甚至会造成报废。这种毛病的原因主要是被铆零件超长,过短或铆装时用力不均匀,摸具装配偏差或设计尺寸有误,零件放置不当造成。在进行铆装时,操作工人应当首先检查零部件尺寸,外型,摸具是否准确,如果摸具未装到位就会影响电磁系统的装配质量或铁心变形、墩粗。

四、玻璃绝缘子损伤

玻璃绝缘子是由金属插脚与玻璃烧结而成,在检查、装配、调整、运输、清洗时容易出现的插脚弯曲,玻璃绝缘子掉块、开裂,而造成漏气并时绝缘及耐压性能下降,插脚转动还会造成接触簧片移位,影响产品可靠通断。这就要求装配的操作者在继电器生产的整个过程中要轻拿轻放,零部件应整齐排列放在传递盒内,装配或调整时,不允许扳动或扭转引出脚。

五、线圈故障

继电器用的线圈种类繁多,有外包的、也有无外包的,线圈都应单件隔开放置在专用返派器具中,如果碰撞交连,在分开时会造成断线。在电磁系统铆装时,手扳压床和压力机压力调整应适中,压力太大会造成线圈断线或线圈架开裂、变型、绕组击穿。压力太小又会造成绕线松动,磁损增大。多绕组线圈一般是用颜色不同引线做头。焊接时,应注意分辨,否则将会造成线圈焊错。有始末端要求的线圈,一般用做标记的方法标明始末端。装配和焊接时应注意,否则会造成继电器级性相反。

完成整车高压上电动力电池系统需要哪几个继电器工作

第一主负稿或继电器,第二电池组,第二主负继电器。

根据查阅的百科资料胡敬模得知,完成整车高压上电动力电池系统需要第一主负继电器,第二电池组,第二主负继电器三个继电器工作,当流回动力电池的裤缓电流过大时,快充回路继电器会自动断开,保护动力电池系统。

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