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1、总线是一组信号线的集合。这些线是系统的各插件间（或插件内部芯片间）、各系统之间传送规定信息的公共通道，有时也称数据公路，通过它们可以把各种数据和命令传送到各自要去的地方。
2、总线（Bus）是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，从广义上说，任何连接两个以上电子元器件的导线都可以称之为总线。
3、总线（Bus）是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，它是由导线组成的传输线束， 常见的数据总线为ISA、EISA、VESA、PCI等。按照计算机所传输的信息种类，计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线。
4、计算机的总线分为：控制总线、数据总线和地址总线。控制总线：主要用来传送控制信号和时序信号。
5、总线是一组信号线的集合，它定义了各引线的信号、电机、机械特性，使计算机内部各组成部分之间以及不同的计算机之间建立信号联系，进行信息传送和通信。
6、总线按功能和规范可分为五大类型：数据总线（Data Bus）：在CPU与RAM之间来回传送需要处理或是需要储存的数据。地址总线（Address Bus）：用来指定在RAM（Random Access Memory）之中储存的数据的地址。
最好的拉线式直线位移传感器首推美国firstmark(又名spaceage)品牌。 该品牌的拉线位移传感器使用场合较高端， 如美国宇航局、飞机制造、汽车制造之类的高端行业大多使用该品牌。
STS--MA/V/R系列拉线位移传感器（拉线式位移传感器，拉绳式位移传感器，拉绳位移传感器，拉线传感器，拉绳传感器，拉线编码器，拉绳编码器）为模拟输出型产品类。
博世/BOSCH汽车配件 博世贸易（上海）有限公司，汽车配件-制动液知名品牌，源于1926德国，博世集团旗下，世界汽车配件领先生产商。
直杆式位移传感器，如美国schaevitz品牌 弹簧回弹式LVDT位移测量传感器，如美国Schaevitz品牌和英国LD品牌 拉线位移传感器，如美国firstmark品牌 光栅尺 如上为接触式位移传感器，还有非接触式位移传感器。
拉绳位移传感器模拟输出型可以选择精密电位器、霍尔编码器、绝对值编码器等，输出信号可以为RS485，dp总线，4－20毫安、0－5伏、0－10伏、串行SSI和电阻信号等，最大行程可以达到15000毫米。
汽车线束是以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束(汽车电线束)，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的`神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。
1、汽车总线技术的介绍 1)概念 汽车总线系统实质上是通过某种通讯协议(如CAN)，将汽车内部的各个ECU节点联结起来，从而形成一个汽车内部的局域网络。
2、CAN总线就相当于汽车的中枢神经系统，是汽车里的一种通讯协议。相当于把很多的汽车电脑都并联到这两根线上，实现数据共享。CAN总线分为CAN高线和CAN低线，是由两条铜做的导线。
3、汽车总线（automotive bus）随着汽车各系统的控制逐步向自动化和智能化转变，汽车电气系统变得日益复杂。传统的电气系统大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有联系，这样必然会形成庞大的布线系统。
4、目前汽车上普遍采用的汽车总线有局部互联协议LIN和控制器局域网CAN，正在发展中的汽车总线技术还有高速容错网络协议FlexRay、用于汽车多媒体和导航的MOST以及与计算机网络兼容的蓝牙、无线局域网等无线网络技术。
5、下面是对汽车总线的介绍：a级总线：用于传感器或执行器管理的低速网络的位传输速率通常小于20 KB/sb类总线：中速网络用于独立控制模块之间的信息共享，比特率一般在10-125 KB/s之间。
6、相关介绍：AN总线是一种CAN总线技术，称为控制器局域网总线技术。Can总线技术最初用于飞机和其他武器电子系统之间的通信。这项技术在民用汽车上的应用起源于欧洲。这种总线网络用于传输来自汽车中各种传感器的数据。
1、CANBus系统通过相应的CAN接口连接工业设备（如限位开关、光电传感器、管道阀门、电机启动器、过程传感器、变频器、显示板、PLC和PCI工作站等）构成低成本网络。
2、CAN-bus（Controller Area Network）即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。起先，CAN-bus被设计作为汽车环境中的微控制器之间通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。
3、直接连接不仅提供了设备级故障诊断方法，而且提高了通信效率和设备的互换性。CANBus数据传输速率为1Mbit/s，线路距离lkm，基本站点数64，传输媒体是屏蔽双绞线或光纤。
4、CANBus帧的数据场较短，小于8B，数据长度在控制场中给出。短帧发送一方面降低了报文出错率，同时也有利于减少其他站点的发送延迟时间。
5、是可操作性。另外，还有舒适性等等因素。然后我们再看看CAN总线的特性，它的数据传输速度很快，能够让驾驶人员的驾驶命令第一时间传达到各个节点设备上，可操作性很好。
6、作用不同 Canbus：用来数据交互传输的。OBD：用来数据单向传输的。功能不同 Canbus：连接电控电脑与传感器和执行器的。OBD：连接电控电脑与诊断电脑的。
1、总线是一组信号线的集合。这些线是系统的各插件间（或插件内部芯片间）、各系统之间传送规定信息的公共通道，有时也称数据公路，通过它们可以把各种数据和命令传送到各自要去的地方。
2、总线（Bus）是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，它是由导线组成的传输线束。
3、总线（Bus）是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，从广义上说，任何连接两个以上电子元器件的导线都可以称之为总线。
4、总线 是连接多个功能部件的一组公共信号线，在计算机系统中，总线是各个部件之间传送信息地公共通路。总线标准的主要特性：物理规范：指总线物理连接的方式。引线功能：描写这一组总线中每一根线的名称、功能等。
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