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电子管放大器的一个突出特点就是抵御各种极端情况的能力特别强,无论是短时间的过载、短路、过压、过流,一般都不会造成电子管的损坏,而负载的开路(悬空)更不会损坏功放电子管。
功放机变压器烧坏了,首先可能是整流部分,包括:桥堆或者四个二极管及滤波电容器;再就是功放部分的大功率三极管或者模块。
长期胆前级开着电源对电子管寿命影响:只要阳极电压、电流选定后,音量开大是不会损坏管子的。阳极电压X电流=管子的总耗散功率,电子管的过载能力比较强。
不容易!一般使用情况下不会的,如果在使用中遇到有水珠溅到胆上,则有可能发生爆炸或者裂纹,毁坏管子。也可能是功放管耐压低,或者散热不好,管子的温度过高,如果输出电流不够,也会导至管子过热,输出有短路现象。
铁芯采用EI66片、舌宽22x35,片厚0.35的硅钢片,初级用直径0.18漆包线绕3300匝(5K欧姆),次级用0.68线绕142匝(8欧姆)、117匝处抽头为4欧姆。绕制采用初4夹次3绕法。铁芯对插、气隙0.1mm。
P6P(6V6GT)束射功率四极管6P6P系玻璃外壳八脚管,其阳极极限耗散功率为12W,用于AAB1类功率放大。6P6P与6V6-GT相似,可以互换使用。
其灯丝电压为3伏,阳极电压250伏,栅负压为-15伏,输出负载阻抗7k欧姆,输出功率为2瓦。6f6的阳极极限电压可达300伏,当固定栅负压20伏,甲乙类推挽放大,最大输出功率可达19瓦。
1、P1是一种电子管,可以作为单端放大电路中的输出管使用。单端输出变压器则是用于将功放电路的输出信号接到扬声器上的元器件,其主要作用是将功率信号进行匹配和调整,使其适合连接到扬声器上。
2、①、这个电源变压器输出电压是:双235V中间抽头接地,供电子管灯丝输出电压3V/0.06A。②、还有一组是电源指示灯3Ⅴ输出/2。③、输入电压220Ⅴ。
3、铁芯采用EI66片、舌宽22x35,片厚0.35的硅钢片,初级用直径0.18漆包线绕3300匝(5K欧姆),次级用0.68线绕142匝(8欧姆)、117匝处抽头为4欧姆。绕制采用初4夹次3绕法。铁芯对插、气隙0.1mm。
4、此功放电路需要70W以上的,次级±15V的变压器,使用3A以上的整流桥即可。电磁炉的整流桥能满足这个要求的。滤波电容器最好使用双6800uf的大电容器。喇叭可以使用4-8欧的都可以,喇叭额定功率应该大于10W。
1、现在和以前不一样了,每个工厂命名都不大按照国家命名标准来的,按照我的经验,B指得是频率或者电压不同,P一般指插针式。
2、A-B插口肯定插变压器,但各绕组电压不详。
3、B是重低音输出、G是中置输出。汽车功放后面音频接口B是汽车的重低音输出按钮,可以加大低音区域,提高声压,减少噪音,能更好的聆听音乐。
4、是断开的,需要你自己按图纸把标示的地方连接起来。100K是功放的音量电位器,用来调节输入信号的大小的。按你的图,电源变压器是在一个位置;输出变压器在一个位置,电子管整流在一个位置,所以要用导线连接。
5、电纳的物理表达符号为B,电纳在电力电子学中被定义为电抗的倒数,是导纳的虚数部分,按性质可分为容纳和感纳。
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