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线束管理规范（线束标准规范）

发布时间：2023-05-17
阅读量：81

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线束设计规范

线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用，一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

电气原理出图规范，就是电气符号定义，线路画法，如何画原理图；线束图规范，就是定义线束图如何画；线束布置规范，就是规定间隙，负线固定点之类的。

零线颜色要采用蓝色。照明及插座回路一般采用5mm2导线，每根导线所串连空开数量不得大于3个。空调回路一般采用5mm2或0mm2导线，一根导线配一个空开。

三是在编写产品设计任务书时，要分清主次，在文字表达上要具体、明确，文字要流畅、规范。汽车线束设计流程。1原理图设计与计算 1根据《电气设计任务书》要求的电气配置和技术要求绘制电气原理图。

线束检测仪怎么调？

选择一根需要测试的线束，将其两端连接到测试夹具上。打开测试设备电源并按照说明书进行相应的调整和设置。启动测试设备，使其开始施加拉力并逐渐增加拉力直至线束断裂为止。记录测试数据并处理测试数据即可。

将网线两端的水晶头分别插入主测试仪和远程测试端的RJ45端口，将开关拨到“ON”（S为慢速档），这时主测试仪和远程测试端的指示头就应该逐个闪亮。

接发射源：将发射卡钳A的红、黑两个接线插头插在发射源对应的两个红、黑接线柱上，将发射卡钳A卡在被识别电缆上。发射卡钳A上的箭头指向电缆终端。

汽车故障电脑检测仪使用方法如下： 1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。 然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。

派图自动化的线序检测仪是我目前见过设置最简单的，把线束随便那么一放，点确认就完事儿，遇到细线时候也不用调镜头，搞的我这工程师都没有存在感了，检测速度还贼拉快，耽误起飞了。

确认检测仪的电源是否连接，并接通电源。将待测指示牌放在检测台上并固定，调整好检测仪的位置和高度，以确保待测指示牌与检测仪之间的距离和角度符合规定要求。根据不同的检测参数，需要选择相应的检测模式。

汽车电气有哪些技术规范、设计规范?

1、主要是国标（GB）、电标（DL）、国网标准（Q／GDW）、南网标准（Q／CSG ）。具体标准很多，估计没有1万也有8千。还有很多的地方规定。

2、电气设备(Electrical Equipment)是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。电气设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括蓄电池、发电机及其调节器。

3、specification）：子系统技术规范。是规定子系统的一系列要求（特征、性能、设计）以及认证方法的工程文件；CTS（component technical specification）：零部件技术规范。关于零件性能、设计要求以及达到规范要求的认证方法的工程文件。

4、目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。

汽车线束是什么工作?

汽车线束其工作内容主要包括：负责汽车线束的标准制定，并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导，并不断优化工艺流程。

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。首先带大家了解一下汽车线束的工作。然后为大家介绍一下线束。最后给大家说一下汽车的好处。

汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件（插头、插座）和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。

在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

在汽车厂线束操作工工作职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作，整车线束转生产文件编写。要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。

线束制图标准

电子线束的尺寸标准： 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准： 电子线束接线端的型号、形状必须正确，并确保可以进行有效连接。

依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。(5)绘制二维线束图和三维线束布置图。

裁线是否符合要求 检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。

线束的尺寸应符合下列要求。干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。

电动车线束图纸中，由于分岔线路较多，因此对线束的长度是进行分段标准，同时，电路中还需要对使用导线的规格截面进行标注说明。

线束组装成成品后，要检测线束线路导通率，要求达到导通率为100%，无短路、短路、错路现象。同时还要具备挖掘机线束客户所需求的质量标准，包装时提供安全质量保证书等。

车用线束连接有没有什么规范或标准?

1、一般汽车线束从进料（IQC），制程（IPQC）终检（FQC），到出货（OQC），及品质改善等完善的品质管理体系。

2、除了他们测试不一样外，最大不一样，就是同一规格的线束，结构不一样，横截面不一样，材料的使用分级不一样，线束的绝缘厚度要不一样，标准线束所用材料着重点不一样，比如美国主要是用交联PE料，而德国的选择比较广。

3、)、插接件末端的线束应该预留一定的长度，以便于插接件的插拔：对于开关端的线束建议预留80～100 mm，组合仪表、音响、空调面板、熔断丝盒等维修率比较高的电器件，其后端线束根据总成安装位置预留到容易插拔的长度。

4、(7)不与燃油管路、制动管路交叉或接触。尤其是在线束连接部位和油路连接部位，避免线路表面破损短路和油料蒸发密度等条件均达到一定条件时引起火灾。

5、电气原理出图规范，就是电气符号定义，线路画法，如何画原理图；线束图规范，就是定义线束图如何画；线束布置规范，就是规定间隙，负线固定点之类的。

6、我给你找了一些，你看看用不用的上。要找标准你要去专门的标准网站查。

关键词：车用线束 汽车线束 线束连接 车线束 连接线 电缆 线束管 线束

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