线束cps（线束CPK）

发布时间：2023-07-13

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凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。

作用：相位传感器是检测发动机配气相位的传感器，通过对凸轮轴位置转角的检测来实现。相位传感器的探头内有检测线圈，可以感知靠近的金属，当附近没有金属的时候，包括探头在内的LC 回路处于谐振状态，输出电压U 为最大。

凸轮轴位置传感器（相位）感应凸轮轴突起的位置来识别工作缸。凸轮轴位置传感器检测活塞的位置。当曲轴位置传感器（位置）系统出现故障时，凸轮轴位置传感器（相位）会利用气缸识别信号的时序，为每个发动机部件提供不同的控制。

相位传感器是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的统称，用于发动机点火时刻的判断重要依据。从结构和波形来区分，可分为磁电式和霍尔式，磁电式的传感器为正弦波输出，霍尔式的传感器为方波输出。

1、汽车凸轮轴位置传感器的作用：凸轮轴位置传感器的作用是收集凸轮轴的动角信号，输入电子控制单元(ECU)，以决定点火时期和喷油时期。这样可以实现进气和排气控制。

2、为了防止发动机产生爆震，控制单元将自动减小点火提前角。

3、进气凸轮轴位的传感器就是检测进气凸轮轴位置，根据凸轮轴信号来控制进气，也是发动机启动关键传感器之一。

4、凸轮轴位置传感器(CPS)，其作用是采集凸轮轴的运动角度信号，并输入到电子控制单元(ECU)中，以确定点火时间和喷油时间；凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器。

5、凸轮轴传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。凸轮轴位置传感器能够识别某一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

6、传感器损坏时会出现的故障码DTC如下图所示，其中A是进气凸轮轴位置传感器，B是排气凸轮轴位置传感器。损坏的症状包括怠速运转不稳、发动机尾气排放超标、油耗增加、动力下降和加速打档。希望以上回答能对您有所帮助。

线束cps（线束CPK）

1、”相关内容介绍有下面：凸轮轴位置传感器测量的方法是：凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器。一根为12v或5v的电源线，一根信号线，一根搭铁线；拔出插头，钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。

2、凸轮轴位置传感器的测量方法为：凸轮轴传感器一般为三线霍尔传感器。一根拔掉12v或5v电源线、一根信号线、一根道岔插头，打开钥匙两级用电压表测量，确认电源线有电压输出。

3、断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为5V以上。如果电压为零，说明线束存在断、短路。

4、比如，通过关闭点火开关，拔掉传感器接插件，检查前后轮轮速传感器的端子电阻，都应该是0 ~ 13 kω。

5、霍尔式凸轮轴位置传感器的波形，波形幅度可能会有所不同，更重要的是检测其信号频率，而不是电压值。

6、凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器，有12v或5v电源线、信号线和地线。拔出插头，用钥匙打开二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。