英飞凌圆饼可控硅（英飞凌产品）

发布时间：2023-07-14

阅读量：28

本文目录一览：

1、虽然你没有讲清楚是什么模块，但这种模块不是可控硅性质就是场效应管性质，前者不适合电感类型负载，电机线圈属于电感。

2、用250KVA的变压器。400A的接触器就可以。因为启动电流约为200-350A（根据负载来确定电流大小）。接触器接通的电流应在额定电流的70%左右。

3、三相电机电流=功率/电压/相位732/电机功率因数0.75左右电流=55000/380/732/0.75 约为111A左右，考虑到电机启动电流大可以选用200-250A左右的主控断路器，接触器应该150A左右，线缆应该用50平方或者以上。

中高端IGBT芯片设计和制造中的技术创新和突破主要由国外制造商主导。在全球市场上，英飞凌，富士电机和IXYS等国际制造商涵盖了IGBT芯片产品的整个电压范围，而瑞萨，罗姆和意法半导体等制造商则专注于中低压产品。

东芝中国有限公司：以其高品质的IGBT产品和可靠的性能著称，广泛应用于电力设备和电子设备领域。中国电子科技集团公司第十四研究所：专注于IGBT技术的研究和开发，是中国国内领先的IGBT技术研究机构之一。

不同代际的IGBT芯片产品应用情况也有所不同：中国IGBT芯片企业技术布局中国IGBT产品与国际巨头英飞凌、三菱电机等差距在10年以上，步入第5代后，预计差距将缩短为10年，第6/7代产品差距将在5年以内。

IGBT模块市场上，目前处于国内龙头地位的主要有三家企业：英飞凌、三菱电机和ABB。其中，英飞凌是市场份额最大的厂商，维持着稳定的市场地位。

十多年前，IGBT芯片基本是欧洲和日本的天下。高铁用的IGBT被日本三菱重工垄断，电动车的IGBT被德国英飞凌垄断。而如今国内各类企业开始加紧，对IGBT芯片进行自主研发。其中比较有名的就是深圳比亚迪，株洲中车时代电气，杭州士兰微等等。

由于电子工业基础薄弱、技术门槛高等原因，我国大功率IGBT器件一度开发滞后，相关技术长期被ABB、英飞凌、三菱等国外公司控制，轨道交通用IGBT曾一度全部依赖进口。

英飞凌圆饼可控硅（英飞凌产品）

电感的重要参数有五个：电感量、允许偏差、品质因数、分布电容及额定电流等。（一）电感量电感量也称自产生自感应能力的一个物理量。电感器电感量的大小，主线圈的圈数（匝数）、绕制方式、有无磁心及磁心的材料等等。

耐温严格意义上来说不是一体成型电感的常规参数，一体成型电感的常规参数其实主要还是阻值、感值、电流这方面。一体成型电感的耐温，耐高温在125度；耐低温是零下40度。

一体成型电感的额定电流和额定电压：需要根据应用场景来选择合适的额定电流和额定电压。一体成型电感的尺寸：需要根据您的电路板空间来选择合适的尺寸。一体成型电感的精度：需要根据您的应用场景来选择合适的精度。

一体成型电感的封装尺寸与电流大小没有直接关系，而是与电路板预留的空间大小有关。在一体成型电感的封装尺寸中，通常有4个指标需要关注，即尺寸、电感值、电流值和功率值。这些值往往受制于应用领域和电路装置的特定要求。