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1、可能是继电器没有处于工作状态。此时需要检查风扇的继电器是否处于工作状态，若是继电器不工作即为故障状态，需要及时更换继电器；水温控制得不好，也就会影响到汽车冷却风扇的转动。
2、主控开关接触不良 维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，说明出现故障，应该马上修复或更换处理。风扇电机线圈损坏 维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，说明出现故障。
3、您好，电子扇故障导致，更换电子扇。 希望可以帮助到您！ 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、你好 打开空调看风扇转不转 不转说明需要检查保险丝和风扇电机 希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
继电器故障：如果水温符合要求，汽车散热器风扇仍然不能工作，那么可能是风扇的继电器。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也无法工作。温控开关有问题：如果以上两个方面都没有问题，那么就要检查温控开关了。
福克斯熄火后风扇还在转的原因有5点：给发动机降温，当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间则越长，是对发动机的保护，解决方法：这是正常现象。
你好 有可能是水温传感器电子故障，可以用解码仪读取数据流查看水温与实际温度是否一直，温度相差很多更换水温传感器。还有就是节温器打不开，水温九十多度时节温器应打开，进行大循环 散热，上下水管温度基本一致。
您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验，如果是空调开启状态的话，散热风扇是高速长转的，如果没有开启空调的话，建议您检查一下冷却液是否缺少，水温传感器是否存在故障！【汽车有问题，问汽车大师。
主要原因如下：汽车风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。打开空调，两个扇都应该转。
1、Fox风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒内。Fox风扇继电器位于发动机前舱的保险丝盒内。电子风扇的工作原理是汽车电子风扇由恒温器控制。当水位上升到上限时，恒温器打开电源，风扇开始工作。
2、福克斯r8是电子扇继电器。福克斯电子扇继电器位于发动机舱保险盒内。福克斯电子扇继电器位于发动机舱保险盒内。
3、在发动机仓里面的那个保险盒里。继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中 使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
1、启动继电器。11年逍客r8的规格是和是启动继电器的规格一样的，使用的是启动的继电器接口。逍客前脸呈现出飘逸的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。
2、R应该是打错了， K=1000欧姆 M=1000K=1000000欧姆 比如 R8是电阻名称，10K是该电阻的阻值是10000欧姆 K2上的开关是K2继电器自带的常开触点，当K2通电时，开关就会闭合。
3、微处理器stm32f103VET6：是100脚，内置512kB 闪存存储器（Flash），用于存放程序和数据。微处理器stm32f103R8T6：是64脚，内置64kB闪存储器（Flash），用于存放程序和数据。
4、ACS-R8在工业电气设备中指电气火灾监测器。应用于在线实时监控低压供电系统干线的智能化综合保护产品。
5、固态继电器(亦称固体继电器)英文名称为Solid State Relay，简称SSR。
6、自己的观点仅供参考：R7为负反馈交流负载电阻，R8和C12组成消振电路，也叫茹贝尔电路。
所以不必担心，但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。
福克斯冷却风扇转不停有三种原因：冷却风扇继电器粘连，也就是在工作的位置不能脱离，更换风扇继电器即可。
但是如果风扇转的时间特别长，发动机温度早就下降了，风扇还一直转，可能就是电路虚接的原因。你可以试着拔掉风扇的线束，单独切断电源。
是温器坏了，长开大循环导致的发动机故障保护，风扇常转更换节温器故障就可以排除了。主要原因如下：汽车风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。
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