比亚迪线束车间（比亚迪线束车间的活好干吗）

发布时间：2023-07-15

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组装。比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，根据大众点评可知，比亚迪线束车间女工组装工位轻松。线束厂是专门生产汽车线束的工厂，是生产汽车过程中不可缺少的工厂之一。

线束车间。环境好，干净卫生，半个月不用洗衣服也不脏，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺，活轻松，无压力，几乎不加班。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

电机车间。比亚迪注塑车间业务比较多，比较繁忙，而电机车间相对来说轻松许多，由此可见是电机车间好。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

比亚迪管理岗位最轻松。例如，比亚迪党政办公室，人力资源管理部门，宣传部门，财务部门以及证券管理部门等，都属于比较轻松的管理岗位。

比亚迪线束车间（比亚迪线束车间的活好干吗）

1、比亚迪线束车间的活不好干。根据查询相关公开信息显示，比亚迪线束车间做线束操作工是挺累的，线束工作90%以上都是站立操作的。整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。上班时间八点到八点，白夜两班倒。

2、比亚迪上班不怎么累，两班倒，每半个月倒一次技术工。一个月倒一次班，每天上班八小时，加班两到三个小时，上六天休息一天也可以只休息两天，正常加班的底薪是5倍，周末加班两倍，节假日加班三倍。

3、普工：每周7天上班（中间会有倒班休假的情况，基本上是一个月倒班一次），办公室的基本上都是5天8小时的，周末偶尔会加班。公司是包吃住的，集体宿舍是不收取费用的。

4、比亚迪总装部有夜班哦比亚迪这个厂多数是两班倒，很多的部门都是要上夜班的，比如说总装车间，涂装车间，焊装车间和线束车间都是要上两班倒的，都有夜班。

5、比亚迪办公室人员是八点半上班，一周倒班。五点半下班。比亚迪在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米。主要生产商务轿车和家用轿车和电池。

6、上班时间每一个部门不一样的不过两班倒不会超过十二小时，厂量高的话休息时间可能就少一点，反之，在那个厂都是一样的，最重要的是那里环境各方面都很不错的。

环境和体力程度相对汽车、轨道等产业的工厂要比较轻松，但要求手巧、心细、有耐心，更适合女生，一般女生坐得住一些。

线束员。因为根据查询职友集得知，比亚迪工厂线束员是靠机器半自动操作，工作轻松，走路最少。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

长沙比亚迪线束车间最轻松。主要工作就是做线束总成，材料组装压制等工艺，是比较轻松的。

韶关比亚迪最轻松的部门是线束工厂。比亚迪汽车15部线束工厂是全厂最轻松的部门，环境好，干净卫生，半个月不用洗衣服也不脏。根据订单进行线束设计，并出3D图和2D图。根据业务提供客户需求信息资料出方案线束图。

比亚迪合肥工厂的制造部门对女员工来说是一个不错的选择，它提供了较高的薪资水平，同时提供了优质的工作环境。

1、户县比亚迪气囊工厂好。根据BOSS直聘显示，户县比亚迪气囊工厂待遇好，有五险一金，有住房公积金，享有节假日福利，定期团建，有生日福利，年底带薪休假。

2、都累，气囊部门相对轻松一点线束厂现在大部分都是计件的，而且事情很杂，气囊主要是流水线作业，一个负责一个工位气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。

3、减震器部门好。工作不紧张，工作量不多，较为轻快，相对气囊部门和车灯部门是比较轻松的。减震器部门而气囊部门作息时间是每天八小时，如加班按底薪计算。

4、比亚迪电子厂比线束厂好，比亚迪是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的新技术民营企业，地处中国广东深圳。比亚迪的薪资方面不错，吃住餐补等福利也比较好。