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1. 进入引导性功能BCM长编码：旧的先别拆下，用碰则505X读取旧BCM信息，然后关闭点火开关更换新的BCM后打开点火开关将旧信息写入新的BCM。
2. 引导性功能--→车身控制单元--→匹配设定--→特殊功能--→关闭生产模式。
3. 引导性功能--→车身控制笑桐棚单元--→多功能性编码--→更换BCM自行对控制单元编码。
4. 进轮悄入自诊断功能匹配BCM：在15、03中有编码错误，进入LAVID诊断（SVW）--→19数据总线诊断接口--→008编码（保养$22）--→008.02（编码安装列表）将15、03“未编码”改成“已编码”。
5. 进入引导性功能匹配钥匙遥控器：引导性功能--→车身控制单元--→匹配设定--→舒适系统--→遥控匹配中进行。
6. 最后将两个前门摇窗机学习一键升降。
注意：全部更换完成后进入网关列表检查所有控制单元无故障。
在电脑上谨皮匹配。
1、检查电脑板上的型号，并确定其厂商。
2、登录车厂官网，下载对应车型的控制器软件升级包。
3、使用专业并大的车载设备软件将相应的车型程序下载到电脑板中。
4、在车身电脑板上进行测试，以确保程序的正确性。
5、安装完成后，在车绝晌竖上将电脑板与安全系统进行匹配，即可完成车身电脑板的匹配。
【太平洋汽车网】1.进入一汽-大众-自动询问车型，核实VIN码是否正确。2.确认车辆型号，年份是否和车辆一致。3.进入诊断系统-10-停车辅助设备2。4.读取汽车控制单元信息（此时客户已更换了全新的模块），软件编码是六位且都是零。
车辆故障我们先了解下倒车系统的工作原理：倒车雷达采用超声波测距原理，安装在前保险杠和后保险杠上，保险杠上的探头探测周围环境，检测障碍物到做知物体的距离，进而改变中控屏画面上的显示信息和报警声提醒注意。当车辆挂倒车档时，倒车雷达自动进入工作状态。
车辆诊断按禅敬照维修技师的要求，朗仁工程师进行远程协助。
进入10-停车辅助设备读取故障信息，当前显示01042—控制单元未编码-主动/静态，且无法删除。这是由于维修技师已经将新的模块安装上去了，读取汽车电脑信息显示多项空白，现在需要将模块重新编码才能正常工作。（注意：原车编码更换前需记录。
）匹配步骤
1.进入一汽大众-自动询问车型，核实VIN码是否正确。
2.确认车辆型号，年份是否和车辆一致。
3.进入诊断系统-10-停车辅助设备2。
4.读取汽车控制单元信息（此时客户已更换了全新的模块），软件编码是六位且都是零。
注：更换控制单元前需记录远程编码信息。
5.进入安全访问输入71679，点击确定。
6.显示登录成功。
7.进纯袭消入编码菜单，输入原车编码，点击确定。
8.显示已成功编码控制单元。
9.再次读取电脑信息，确定已编码成功。
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0.再次读取故障码，显示被动/偶发。
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1.清除故障码，编码完成。经维修技师试车确认后，倒车辅助系统工作正常。
温馨提示当您读取原车编码相关信息后，进行编码时可能会遇到安全访问码登陆成功，但编写不进去，可能的原因有：
1.购买的全新模块不是该车配置（可提供车辆信息给卖配件的人员核实是否发错模块）。
2.购买的二手模块可能存在问题（更换后先读取二手模块系统是否存在故障信息，如有故障信息先处理好后再进行匹配）。
检查雷达是否在工作状态，有个小妙招：当清除故障码后，一人在驾驶室启动车辆踩住刹车不放挂倒档，一人走到雷达位置，把手指分别贴在雷达的感应圆圈内。当挂倒档时雷达系统会进行工作，工作时会有震动，有震动说明该雷达有在工作。（注：仅限有维修经验的汽车维修师傅参考，切勿模仿。）
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众速腾车门模块匹灶乱配需要经过以下步骤：
1. 确认车门模块型号：在更换车门模块之前，需要先确认新模块的型号和原模块一致，以确保能够正常匹配。可以通过拆卸车门内板和控制模块，查看模块的品牌、型号和序列号等信息，然后选择相同品牌和型号的新模块。
2. 编程匹配：更换新的车门模块后，需要进行编程匹配，以使其与车辆的电启此气系统兼容。编程匹配需要使用专业的编程工具和设备，一般需要到4S店或专业的汽车维修站进行。在编程匹配之前，需要确保车辆电池电量充足，且车辆的电气系统处于正常工作状态。
3. 功能测悄辩迅试：在编程匹配完成后，需要进行功能测试，以确保新的车门模块能够正常工作。可以通过车钥匙或车内开关等方式进行测试，测试时需要注意观察车门的开合和车窗的升降等功能是否正常，如有异常需要及时处理。
需要注意的是，更换车门模块是一项比较复杂的操作，需要具备一定的专业知识和技能。建议您在更换车门模块前，先咨询专业的汽车维修技师或前往正规的汽车维修站进行咨询和维修。
关键词：大众电子模块匹配
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