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汽车线束标注(汽车线束线号编码规则)

发布时间:2023-07-20
阅读量:64

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线束设计规范

1、线束包扎方式 线束外包扎起到耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美化外观的作用,一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案。

2、电气原理出图规范,就是电气符号定义,线路画法,如何画原理图;线束图规范,就是定义线束图如何画;线束布置规范,就是规定间隙,负线固定点之类的。

3、电器元件质量良好,型号、规格应符合设计要求,外观应完好,且附件齐全,排列整齐,固定牢固,密封良好。 各电器应能单独拆装更换而不应影响其它电器及导线束的固定。

4、线束的固定孔位与固定形式确定。5理论上讲,一根线束连接所有的电器件是最合理的,但实际装车时是根本做不到的,所以线束要合理分块,在方便装配的情况下,尽量采用系统化设计。

5、十根线。由联动控制柜及区域控制箱、系统电源控制器、计算机火灾(视频)监控系统组成。其目的在于对供水系统和执行系统进行控制,可灵活的实现手动、自动以及现场、消防中心的各种操作。

汽车线束端子的压缩比或者压缩率是出自哪个标准文件?

1、一般汽车线束从进料(IQC),制程(IPQC)终检(FQC),到出货(OQC),及品质改善等完善的品质管理体系。

2、ISO授权发布,所以作为全球公认的行业标准得到业内遵守。MPEG可以完成对视频和音频的压缩。这里我们当然只谈视频压缩部分 实际上压缩要干的事情就是去除讯息源的3重冗余度。

3、压缩比即压缩率,是文件压缩后的大小与压缩前的大小之比,例如:把100m的文件压缩后是90m,压缩率为90/100*100%=90%,压缩率一般是越小越好,但是压得越小,解压时间越长。

4、kz、zip、7z一样,rar大出0.1M ---rar败 结论:7z是压缩率较大的格式,而rar则是最不综合的,(有些用rar较大。

5、压缩比率:文件压缩后占用的磁盘空间与原文件的比率称压缩比率。在常用的压缩格式中,RAR格式压缩比率较高,ZIP格式较低。但ZIP格式的文件操作速度较快。 解压:将压缩文件还原为本来的文件格式,也称释放、扩展。

6、不压缩,直接打包成压缩文件都可以 容量比例没有必然的标准,不同种类的文件压缩率不同。

汽车低压线束绝缘电阻标准

.2欧。根据查询汽车之家官网得知,汽车使用导线较严格,而且比家用电线粗而纯,所以内阻很少,如果使用电流为5A,导线内阻为1欧,降压近5Ⅴ,是不允许的,所以电阻在0.2欧以内。

根据相关规范和GB-T18384-2015《电动汽车安全要求》中对人体安全电流(DC10mA,交流2mA)的要求,对绝缘电阻的最低要求为:DC100ω;/V,交流500ω;/V.如果电气系统出现绝缘故障,根据程度不同,会造成渐进的后果。

没有查到国家汽车标准的具体要求。建议,如果你要估算的话,按照1M/V即可。(这是低压开关设备和控制设备的相关标准)或,你可参照国家行业标准,QC/T 413-2002,《汽车电气设备基本技术条件》执行。

低压电器及其连接电缆和二次回路的绝缘电阻一般不应低于1MΩ;在潮湿的环境不低于0.5MΩ;二次回路小母线的绝缘电阻不应低于10MΩ。I类手持电动工具的绝缘电阻不应低于2MΩ。

合格绝缘电阻标准绝缘电阻是电气设备和线路最基本的绝缘指标。低压电气装置交接试验时,电动机、配电设备和配电线路的绝缘电阻在常温下不应低于0.5 mω(运行中的设备和线路,绝缘电阻不应低于1 mω/kV)。

标准的绝缘电阻1兆欧,潮湿地区大于0.5兆欧就可以。各类条件下的要求:绝缘电阻:绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。

汽车线束的插接件主要有几个检测指标,或者是什么标准的才算是优质产品...

1、防水连接器的检测 测试防水连接器的导通性和电压时,要求使用专用工具,以免造成连接器接触不良或降低防水性能。切勿使用背面探针测试防水连接器,否则会造成端子腐蚀,降低电路性能。

2、PV实验:PV实验的主要工作是对产品的振动、“三高” 的耐久、可靠性及稳定性等进行验证。实验对象不同 DV试验:DV试验的实验对象是车的模具件,用于供应商的生产线量产。

3、高性能处理器 车规级MCU专门处理CAN总线信息及控制逻辑,保障系统可靠运行。高清音视频硬件解码 音视频文件的解码,支持前后座声场及左右平衡位置调节。

4、CE标志是强制性的通行证,也是电源生产制造的基本认证标准之一,它要求电源产品必须保护使用者的健康安全及符合环保基本要求。

5、检查冷却管路连接是否可靠,是否有泄露,高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常,是否有异常变色发黑现象,高压线束是否发生异常变形,检查高压部件等电位线是否固定牢靠,有无锈蚀。

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