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南通标准电感器推荐咨询(电感器通用规范)

发布时间:2023-07-20
阅读量:37

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新能源汽车常用的电感都有哪些?

1、NP系列电感:NP系列电感是一种高性能电感,主要用于电力电子、电信及计算机设备中。由于其高质量的铁芯材料,它能够承受高达300°C的温度。

2、电动汽车有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电,因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18383-2015 电动汽车安全要求第3 部分:人员触电防护》。

3、汽车上面安装有两种类型的温度传感器,分别是水温传感器和进气百温度传感器,这两种类型的传感器都是具有相同特性的热敏电阻,其温度度系数均为负值。

4、电动汽车用的高电流、高感量功率电感 最近市场上最新面世的新屏蔽功率电感,适用在需要高电流电源和滤波地方的电动车辆启停系统中,其中电感值从8到470?H,额定电流为108A。

5、氢燃料电池车电驱系统需要高功率密度、低损耗功率电感 为适应不同车型的搭载需求,节约系统成本和安装空间,汽车电驱动系统集成化趋势越来越明显。电驱动三合一,甚至多合一的电驱平台成为新能源车的发展趋势。

6、需要更好的电感生产设备和技术,因此一体成型电感的生产成本较高。一体成型电感除了在汽车行业应用比较多之外,在显卡、平板电脑、笔记本电脑、车载设备、DC/DC转换器,通讯设备,军用,医用,航空航天等行业内也被广泛应用。

电感测试仪原理?

电机绕组的电感由于由于铁芯的存在,其电感值比较大(尤其抽出转子时更大),这样通过测量其电感值的大小,便于查找绕组是否出了问题。例如绕组的匝数,由于它跟电感成平方的关系,也就是匝数错了很容易从电感值看出来。

就是一个带有大电容的滞回比较器电路,电容是为了消除抖动,一般是这样的。

在通常情况下,用传统的方法(电桥法和压降法)测量变压器绕组以及大功率电感设备的直流电阻是一项费时费工的工作。为了改变这种状况,缩短测量时间以及减轻测试人员的工作负担。

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