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mos管如何测试好坏(mos管怎么测试好坏)

发布时间:2023-07-21
阅读量:22

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电动车控制器MOS管如何检测好坏

1、如果手捏栅极表针摆动较小,说明管的放大能力较差;表针摆动较大,表明管的放大能力大;若表针不动,说明管是坏的。(整体如图)根据上述方法,我们用万用表的R×100档,测结型场效应管3DJ2F。

2、把红笔接到MOS的源极S上,黑笔接到MOS管的漏极上,好的表针指示应该是无穷大。如果有阻值没被测MOS管有漏电现象。

3、你只要用万用表导通档两两测量(不同型号,不同内阻),只要不短路,没击穿的一般就是好的。

4、测量控制器5v供电:打开电源,测量转把红线(正极)有无5v电压,一般断开转把测量电压是8v左右,则正常,没有或超过5v,控制器坏。

5、)如步骤1)、2)的测量正常,则表示无刷控制器内的MOS管基本正常,把控制器与整车连接,接通电源,拔掉制动线,用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。若以上测量正常,则表示控制器基本正常,否则可判定控制器损坏。

mos管怎么测试好坏

1、测电阻法检测MOS管是用万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极、栅极G1与栅极G2之间的电阻值同MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

2、先对MOS管放电,将三个脚短路即可;首先找出场效应管的D极(漏极)。

3、若测得某两极之间的电阻值接近0Ω,则说明该管已击穿损坏。另外,还可以用触发栅极(P沟道场效应晶体管用红表笔触发,N沟道场效应管用黑表笔触发)的方法来判断场应管是否损坏。

4、N沟道MOS场效应管好坏的测量方法 用数字万用表二极管档正向测量5N60C的D-S两极。

5、用测电阻法去简单判断MOS好坏,就是用机械式万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极之间的电阻值与MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

MOS管的好坏如何判断

1、测电阻法检测MOS管是用万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极、栅极G1与栅极G2之间的电阻值同MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

2、N沟道MOS场效应管好坏的测量方法 用数字万用表二极管档正向测量5N60C的D-S两极。

3、判断电动车控制器MOS管好坏可以使用万用表欧姆档。用测电阻法去简单判断MOS好坏,就是用机械式万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极之间的电阻值与MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

4、另外,还可以用触发栅极(P沟道场效应晶体管用红表笔触发,N沟道场效应管用黑表笔触发)的方法来判断场应管是否损坏。若触发有效(触发栅极G后,D、S极之间的正、反向电阻均变为0),则可确定该管性能良好。

MOS管如何检测其是否烧坏了?谢谢回答

④最后用一根导线把MOS管的栅极和源极连接起来,如果指针立即返回无穷大,则MOS管完好反之为MOS管已烧坏。

N沟道MOS场效应管好坏的测量方法 用数字万用表二极管档正向测量5N60C的D-S两极。

若测得某两极之间的电阻值接近0Ω,则说明该管已击穿损坏。另外,还可以用触发栅极(P沟道场效应晶体管用红表笔触发,N沟道场效应管用黑表笔触发)的方法来判断场应管是否损坏。

判断电动车控制器MOS管好坏可以使用万用表欧姆档。用测电阻法去简单判断MOS好坏,就是用机械式万用表测量MOS管的源极与漏极、栅极与源极、栅极与漏极之间的电阻值与MOS管手册标明的电阻值是否相符去判别管的好坏。

如果手捏栅极表针摆动较小,说明管的放大能力较差;表针摆动较大,表明管的放大能力大;若表针不动,说明管是坏的。(整体如图)根据上述方法,我们用万用表的R×100档,测结型场效应管3DJ2F。

其次,逐个测试各个引脚的电压并记录下来,如根据官方给出的值进行参考。如果引脚的电压接近或与给出的值不符,则该MOS管可能存在问题或损坏。最后,可以连接电路进行完整测试,以确认20N65-ASEMI高压MOS管的性能和稳定性。

关键词:mos管 电阻 万用表二极管档 测电阻 数字万用表二极管档

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