继电器30（继电器30a的用40安的行吗）

发布时间：2023-07-24

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五脚继电器30旁边是什么中间那个脚是常闭触点的输出脚。以常见的8830、887a为例，85和86是电磁线圈的两端，当85和86未通电时，30和87a是导通的，30和87是断开的。

汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。

是主线继电器的主接触点，电源脚(常火)与87a是常闭合的。打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。886脚连接继电器的线圈，由开关控制。

1、使用数字万用表电阻档 2KΩ档，测量线圈的阻值。继电器型号不同电压不同阻值也不同。一般会在2KΩ以内。

2、车继电器的话，需要用我们的万用表去检查它的电阻从而来判断他的好坏它里边有一个三零和八七的话。当。

3、-在继电器端子85(1)和12 V电压之间安装一根带20A的保险丝跨接线。将一根跨接线安装在继电器端子86(2)和搭铁之间。-测试端子30(3)和87(5)之间的电阻是否小于2Ω。（测量结果无穷大）不正常更换继电器。

继电器30（继电器30a的用40安的行吗）

电压比较大而且是直流的建议还是不要这么用。因为继电器在触点断开或接触的时候都会产生电弧，继电器要消除电弧是以触点间隙来消除的，如果是交流电，那么由于它具有周期性电压归零的特性所以耐压没有什么问题，可以标很高。

固态继电器控制输入端输入4-32VDC，在这个范围的输入电压，输出端才能导通。小于4V输入输出端不导通；大于32V可能将输入端烧坏。

从理论上说最高可以切换30V的直流电压，这个电压只是标称电压，继电器厂家都会设计一些余量出来，高出一些也可以通断，但是出于稳定性的考虑，设计的时候最好只选择通断30V的直流电压。

A 220VAC/10A 30VDC用于控制1A 220VDC负载显然是不合理的，这个继电器最大能控制的直流电压是125VDC。触点控制的回路所控制的器件如果是接触器，应当也是感性负载。因此我认为是触点被电弧烧蚀，接触不良所致。

一般继电器控制电压不会既可以使用30V直流，又可以使用在交流250V的场合，因为即使同型号的继电器，外形完全一样，但它们的直流控制线圈与交流控制线圈的线径、匝数是不一样的。继电器吸合电压为30VDV的情况不多。

1、是正极，31是接地，L是灯，S是控制信号。

2、脚-85，1脚-86，4脚-30，3脚-87，6脚-87A。四脚的（30，87；85，86），其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。87A是常通。

3、四脚的（30，87；85，86）其中，30和87是断开的来，85和86是一个线圈的两头。30接火线自，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。

4、，30号为继电器进出正电，出线控制压缩机，15号是搭铁线，31号是由_压力开关控制的继电器火线控制线。压力开关为四线机械式，1，2号一组，为火线，供电31号，3，4号一组，为高速电子扇供制提供搭铁。