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汽车线束布线（汽车线束布线板治具）

发布时间：2023-07-27
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本文目录一览：

造成汽车线束布线故障原因第二位分布在

线路故障更多的是接插件问题，端子压接问题，插接问题。保险问题。接地问题。

汽车电路故障原因有以下几种：1 灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。

汽车线束会出现的故障一般有插接件接触不良、导线之间的短路、断路、搭铁等 由于电线束使用超过了使用期，使电线老化，绝缘层破裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。

线束与周边部件干涉有很多原因，如线束分支设计太长导致线束裕量过大，与周边零件干涉；装配工艺不符合设计要求；布置不合理，空间不足或缺少固定点，与周边零部件距离过近，导致干涉。

修复汽车线束中的烧蚀故障时，必须遵守修复规范，遵循汽车低压线路的线路颜色、代号、序号排列的标准布线。

常见的线束故障及原因常见的汽车线路故障有：插接件接触不好、导线之间发生短路、断路、搭接等。

汽车线束的作用是什么

汽车线束的作用是汽车内部通讯的基本载体，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。

线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。

汽车线束

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、汽车线束(汽车电线束)，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的`神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。

3、汽车线束主要作用是连接电源与用电器以及开关，并保证可靠电流通过。它是汽车电路网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。

4、负责汽车线束的标准制定，并使汽车线束流程规范化。负责汽车线束国产化工作的推进。确保供应商按照DPCA-PSA标准提供零件。负责线束生产工作现场的监督与指导，并不断优化工艺流程。

汽车内部的布线长度有多长?

大家看到这个标题肯定有一个很大的疑惑：汽车的布线长度有多长？能有多长？几米就够了吧。但答案是900多米。就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度都令人难以想象。

车内电路布线超过900米 汽车是机械、电子高精密度产品，无论是上至几百万的豪车，还是下到5万的家用小车，其内部的电路布线都复杂得让你难以想象。

汽车布线长度超过900米 就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。

汽车布线长度超过900米。就像人体内的血管长度一样，一台汽车无论大小，它的布线长度同样令人难以想象。

汽车布线长度超900米；汽车布线就像人体内的血管一样，布线长度更是比我们想象中的还要长，它连接着车内各个部件的电脑设备与电脑检测设备。

人体血管错综复杂，如果把血管连在一起，会很长。一部汽车无论大小，内部布线长度同样令人吃惊。汽车布线连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备，当司机每操作一项简单的电器设备开关时，触发信号就要在车内传递近900米。

汽车线束图如何绘制?

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。

第一步，打开电脑，进入桌面打开CAD，打开图纸。第二步，在命令栏输入命令ML，按空格键确认。第三步，输入ML画墙线命令之后，输入S，按空格键确定。第四步，确认S命令之后，在输入距离240，按空格键确定。

一般学校可以用protel，可以同时进行原理图的绘制和layout，大公司一般用orcad画原理图，用allegro来layout。

传统工装板图纸需要技术人员手动绘制布线图，所有配料、辅材、色环，尺寸、线型、卡扣等都需要手动绘制、添加，费时费力，效率低下。

图1 汽车线束设计和制造流程2)根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。3)绘制三维线束布置图。

一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的 汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就 不会编入主线束内。

“汽车线束设计”是什么意思?

1、线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路组件。

2、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

3、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

4、汽车线束(汽车电线束)，实现对汽车上的电源和各种电气零件的电路物理连接。线束分布遍布全车。如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的`神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。

5、汽车电线束的设计 电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，实现电气系统的功能及要求。电线束的设计流程和制造流程 (1)由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，电气负荷及相关的特殊要求。

6、汽车线束设计基础 汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级 豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包 裹胶带组成。

关键词：连接器 车线束 线束 汽车线束 电线 电线束 汽车电线

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