线束厂好干吗（汽车线束厂好干吗）

发布时间：2023-07-29

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1、不好干。所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师，从开始的原理，3D，2D设计中会不断的遇到各种各样的问题。

2、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

3、好干。立讯线束车间是关于手工方面的工作，工作环境舒适，设有中央空调，工作内容简单轻松，是比较好干的。立讯精密工业股份有限公司于2004年05月24日在深圳市市场监督管理局宝安局登记成立。

4、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。

5、不好干。根据下沙手工线束厂工作内容要求，线束厂员工需要站立操作，工作时间较长，甚至会有夜班加班的情况，不过线束厂对于技术要求不高，岗位也较为充裕，总体来说下沙手工线束厂活不好干。

6、比亚迪线束车间的活不好干。根据查询相关公开信息显示，比亚迪线束车间做线束操作工是挺累的，线束工作90%以上都是站立操作的。整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。上班时间八点到八点，白夜两班倒。

线束厂好干吗（汽车线束厂好干吗）

1、汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

2、很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

3、汽车线路操作工累。空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

4、要求工人有高度的责任感和品质意识。综上所述，汽车线束加工厂的工作并不算特别累，工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心，要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣，可以考虑在这个领域里寻找机会。

好弄。线束厂插线各种颜色的线是较为好弄的，根据不同的颜色进行分类放置，不要进行体力劳动，是很轻松的。线束厂插线工人每天只需要完成规定的数量即可，没有额外的任务，是比较好做的。

线束厂检验岗位好。线束质检员主要工作内容有：完成线束产品相关检验工作（产品的潜在的、出现的质量问题)。做好数据统计、记录真实且有效完整。负责线束产品质量状态标识工作，严格控制不良品。

不累。武汉正奥线束厂车间管理轻松可以带手机进车间，不用穿工衣。工厂休息时间充足，每月还有一定的假期，工作强度也不大。

还不错。武汉沌口线束工厂人员工资在5000-8000元，免费工作餐，三菜一汤，提供住宿，交五险一金。

年发十三薪，纹身烟疤不限，国企新厂发展空间大工作内容：主要做锂电池的质检，包装，工作轻松愉快，有座有站。武汉线束厂，不查案底、纹身、花臂可以接收，常年高时工、高工资，位于湖北省武汉市蔡甸区全力北路。

武汉本田线束厂很好。公司员工的福利待遇好，工作轻松，工作环境好，员工的月工资在8000元以上，有社会保障金和五险一金，有生活补贴。

1、好。工作量方面。浙江嘉兴平湖线束厂除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。奖金方面。

2、线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。

3、线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。