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1、参观线束工厂，从实物上了解线束的制造及构成；构成部品（端子，电线，护套，外装等）学习。了解各个部品种类划分，实物区别。线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。
2、具有多年汽车线束开发经验，特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。能够熟悉线束产品开发的五个主要开发阶段即APQP的开发要求，了解主机厂的开发过程，每个阶段的主要开发内容和工作方法。
3、汽车线束工程师主要工作：汽车线束工程师是负责车内和车身线路， 象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。
4、(1)以欧美国家划分，包括 中国，使TS16949体系来对制造过程进行控制。(2)以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。汽车线束厂家有其特殊性，重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。
根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。
第一步，打开电脑，进入桌面打开CAD，打开图纸。第二步，在命令栏输入命令ML，按空格键确认。第三步，输入ML画墙线命令之后，输入S，按空格键确定。第四步，确认S命令之后，在输入距离240，按空格键确定。
一般学校可以用protel，可以同时进行原理图的绘制和layout，大公司一般用orcad画原理图，用allegro来layout。
传统工装板图纸需要技术人员手动绘制布线图，所有配料、辅材、色环，尺寸、线型、卡扣等都需要手动绘制、添加，费时费力，效率低下。
图1 汽车线束设计和制造流程2)根据电气原理图对每个电气子系统及回路进行电源分配，其中包括搭铁点的分配。并绘制相应的整车电气原理图。3)绘制三维线束布置图。
1、首先要确定车型，对车型的各个部件连接进行布局，包括长度，用电或是用信号的电线要求进行定义规格。电线的选择，连接器的选择，辅助材料的选择等等，都要先进行定义。每种汽车线束加工的方法都是大同小异。
2、线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。
3、汽车销售工厂的话都不要说一些流水线的打螺丝喷漆以及组装配件等等之类的工作。
4、在插件实物里面的具体位置是什么 了解线束生产的工艺与流程，如断线、压接、分装、组装等 了解线束的安装，主机厂是如何安装线束的有个概念 以上，综合运用搜索引擎去学习，或者可以在线束工程师之家网站系统的学习。
前大灯一般有近光远光之分，实际上里面是两个灯丝相当于两个灯，它们有一条线是共用的。四条线省了一条就变成三条了。电动车线束分为，主线束和支路线束，应按照电动车的系统配置分类。
电动车大灯灯头有白蓝绿三根线，其中一根是正极，其余两根是负极，绿线是负极，蓝线、白线分别是远近灯光的正极。电动车大灯线路连接要按对应颜色连接。
电动车灯泡三根线分别是公用线，是近光灯的灯丝，远光灯的灯丝。灯泡电压与电瓶电压一致，可以直接连接，需要控制可以接入开关。
首先找到一条电瓶线正线通过开关，开关另一条线接灯做正极，灯坐另一条线接电源负极。一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。
电动车led灯的三根线这样接，首先找到一条电瓶线正线通过开关，开关另一条线接灯做正极，灯坐另一条线接电源负极。一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。
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