油门踏板电位器（油门踏板电位器输岀电压超过下限）

发布时间：2023-08-03

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1、刹车盘刀具专用CBN刀具，华菱超硬，知名于高速加工和间断切削领域，在超硬刀具学术界享有很高声誉，是专业新材料刀具及解决方案知名供应商。

2、Abb.2：带导轮的磁滞制动器，使用恒定的张力来控制线材的放卷。Abb.3：磁滞离合器使用恒定的拉力来卷起金属箔片。Abb.4：磁滞制动器使用恒定的张力来控制带材的放卷，用齿形皮带轮来产生一个更高的制动扭矩。

3、特点：电磁制动器具有体积小、重量轻、结构紧凑、操作方便、安装简单、高频动作、安全可靠、耐用、维护方便以及易于实现远距离操作等特点。注意：以上所指的电磁制动器的类型是干式单片电磁制动器，DC24V摩擦型系列。

4、看来提问人对电机测试的精度要求挺高的。普通测功机一般控制精度都不咋滴，因为磁粉制动器、磁滞制动器负载都会有一个固定控制误差，导致实际负载和设定负载不一样，定点测试结果不精准。

油门踏板电位器（油门踏板电位器输岀电压超过下限）

1、加速踏板位置传感器的故障排除步骤如下：打开点火开关。拔下线束上油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测接头上的针脚1和针脚2与地线之间是否有约5V的电压信号。

2、油门踏板位置传感器故障排除步骤如下：将点火开关置于“ON。拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和地线之间是否有5V左右电压信号。

3、设置好后，启动汽车，按下油门踏板此时正常情况下，示波器将会显示油门踏板传感器信号波形。加速器踏板位置传感器是电位计型传感器。

4、油门踏板位置传感器故障排除步骤如下：将点火开关置于“ON拔下线束上的油门踏板位置传感器的接头，用万用表检测该接头上1号、2号针脚和地线之间是否有5V左右电压信号。

5、电子油门踏板的检测方法：电子油门踏板里面有两个IC，称为踏板传感器正和踏板传感器副。参考电压应该是原厂数据提供的状态电压参考值，没踩踏板时，正IC参考电压值应该是800MV，踩到底是4900MV左右。

油门踏板传感器故障表现：油门踏板一般损坏都会导致加油没有反应，或者加油速度很慢，怠速不稳；电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。

油门传感器线束断路，插接件脱落，一路信号故障，两路信号比例不符要求，油门开度与刹车踏板逻辑冲突，ECU都认为油门踏板传感器信号故障。如故障灯点亮，产生故障码；油门失效，发动机跛行状态。

原因：传感器内部2套电阻之间不能够相互检测，ECU无法获得当前油门踏板的正确位置，出现发动机加速无力或无反应的故障现象；电位计中某一套电阻失效导致ECU接收错误信号。