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电瓶电容（电瓶电容量）

发布时间：2023-08-04
阅读量：22

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电动车专用电容真的有用吗?电瓶车加电容的利弊

1、不可以。电动车加电容在某些地方属于违法行为。

2、有作用。在电瓶两端并联一个电容会延长电池的使用寿命、对稳定电池两端的电压也有作用。虽然电容与蓄电池类似可以存储电荷，毕竟电容的容量是有限的，而蓄电池存储电荷的能力要比电容大许多，因此加电容对电瓶车的增程效果不大。

3、有作用，若在电动车电池两端并联一个大电容器，其作用相当好，既能保护电池，延长电池寿命，又能提速。

电容对电瓶有伤害吗?

首先说超级电容这个东西对车到底有没有好处还需要进一步论证；但是把电容并联在电瓶的正负极上，如果电容发生了击穿，就很有可能会造成起火等危险。 电瓶本身就是一个超级电容。

也会大一些，漏电电流大则会消耗电瓶的电量。反而降低电瓶放电容量，电瓶向电容充电，电容为负载提供一部分电量。电容经过充电、放电时会有一定损耗，这就变相降低了电瓶的放电容量。

没有坏处。不过看你把话说的这么轻巧，估计你对电容作为储能元件没有什么概念。

但对音响系统处理能力较好的车辆效果不会很明显。

恰恰相反，由于增加了电容，电容也会有一定的漏电，所以放置的时间比原来的会短一些，当然电瓶只要亏电肯定受损伤，寿命锐减80%。

电动车电瓶上加电容器有什么作用?

装电容可以大大减轻电池的负载，起到分流作用，可以有效的延长电池的寿命。

电容具有隔直通交的功能，电瓶的内阻在零点几欧，而电电动车的电机是耐要驱动器的，它是一个变频装置，在工作时起到一个逆变的功能，把有一定顺序的电脉冲送入电动机。

电容可以起到滤波的作用，电容和电阻可以组成一个滤波器，这在电路中是非常常见的，电容器又相当于一个为发电机提供能量的储存器，能使电压的输出均匀化，降低负载需求，相当于一个小型的电池。

我们先从电解电容的作用入手。电解电容的作用是：滤波、退耦、储能、隔直流通交流等。在不同电路中有着不同的用途。不同的用途电容材料与容量的选择也是不同的，而电动车电池并联电解电容，起到的作用就是储能。

电容和电瓶是不是一个东西

1、电瓶是没有滤波作用的。只有滤波电容才有滤波功能。电容器在电路中起到滤波作用的原理是：因为电容的电抗z=1/(2πfc)，所以，对于小电容c，当遇到高频电流的时候，电抗就会变得很小，就会起到滤去高频干扰信号的作用。

2、而电容则没有这个“坚持”的义务，电压从开始放电就随波逐流不停的下降，以致于在电量很富足的时侯，电压已跌到“惨不忍睹”的地步了。

3、电容是电荷的储存器件，电荷储存到一定的量也就具有了一定的能量，它储存的电量来源于外来的电源，电容的作用非常类似于水池储水的作用。

12v蓄电池修复电容是多少?

v的电给电容冲满电，电容是1000uf，22MF是电容量，22MF＝22000UF。电容1mF=1000μF。

在端电压为12伏的电池上并联n个耐压为25伏（真实的耐压值）1万微法的电容，是绝对不会导致爆炸的，因为在电容的两端电压只是它额定耐压值的一半，所以不用担心会出现意外状况。电瓶并联电容意义不大。

这个需要看电流大小，然后计算纹波电压与电压暂降额度，才可以算出电容大小。比如电流1安培，纹波3%以内就需要500uf的电解电容。以一安培500uf来计算。

你好：——★ 汽车电路的负载较重，例如大灯、启动电动机等。电瓶两端并联电容器，对改善 12 V 、55 Ah 大电瓶的供电性能作用不大。除非是超级电容，但成本很高、效果并不理想（作用不大）。

当然，这不可能，因为充电时仍用的USB小口线来实现），可以直接改接到12V电瓶上，什么都不需要改。 电容如果要改的话，输入电压12V，耐压可以用16V，空间够的话最好是25V耐压。

电容和电瓶是什么?

1、电池是例用化学能产生电能。电容充放电当电流恒定时，电压程线性上升或下降。没有恒定电压区间。而电池充放电都有一个电压相对稳定的区间，这就电池的额定压。在同体积下电容储电能力远小于电池。

2、电瓶是没有滤波作用的。只有滤波电容才有滤波功能。电容器在电路中起到滤波作用的原理是：因为电容的电抗z=1/(2πfc)，所以，对于小电容c，当遇到高频电流的时候，电抗就会变得很小，就会起到滤去高频干扰信号的作用。

3、电池也是两个电极，但通常都有大量的电化学材料，充电时把电能转成化学能存储，放电时化学能转化成电能。电池和电容的特性有点接近。主要却别在于：电池存储的电能很多，电容存储的少。电池比较慢，电容充电很快。

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