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线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。
电线和电缆之间的区别 两者的结构是不同的，选择电线基本上是几个比较柔软的电线组合而成，外面还有一层绝缘皮。电缆是由一根或者几根绝缘剥导线组合而成，外面是用橡皮制作为外层。
电缆和电线有什么区别 广义上，人们将电线和电缆统一称为电线电缆。电线和电缆之间，没有准确且固定的概念区分，一般仅以日常经验来进行区分。
这是电线和电缆直接了当的区别。电线和电缆的区别 区别电线的方法 电线：是由一根或几根柔软的导线组成，外面包以轻软的护层，用于承载电流的导电金属线材。有实心的﹑绞合的或箔片编织的等各种形式。
电缆和电线的区别两者的结构是不同的，选择电线基本上是几个比较柔软的电线组合而成，外面还有一层绝缘皮。电缆是由一根或者几根绝缘剥导线组合而成，外面是用橡皮制作为外层。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
组喇叭线，每组正负各1根。 (如果是标准设备颜色分别是：白 灰 绿 紫。非标除外。)其他辅助线包括：收音机天线；小灯线； RCA音频；功放控制线等。
汽车线束材料主要包括电线、端子、护套，胶带，PVC管等，以及一些辅助性材料，如：包装物，防护材料等等。一，汽车线束材料之电线 电线最常用的材料有：QBV，QVR，AVS，AVSS等，它们是构成汽车线束的主要材料。
一汽大众/上海大众常见车型发电机电路▲ 发电机及端子如下图所示。大众朗逸充电系统电路识读示例 B+ 端：是发电机正电源输出，通过一个保险丝与蓄电池正极相连，发电机的负极通过搭铁的方式与蓄电池负极连接。
大众朗逸倒车辅助线设置方法如下：将车辆通电，打开中控显示屏，找到菜单中的设置选项，找到倒车影像辅助线功能，将隐藏的辅助线设置为显示出来即可。倒车影像辅助线可分为两种，模拟车轮行进轨迹线和模拟距离标记线。
线束是电路中连接各电器设备的接线部件，由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。
线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。
线束的意思是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。话务理论的基本研究内容是研究话务量、呼损和线束容量三者之间的关系，因此．线束是话务理论中一个重要的基本概念。
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束是将导线包扎成束装配到汽车上的零件，其连接整车用电器，实现电源分配和信号传递。
线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
汽车线束胶粘带：专用于汽车工业线束缠绕。采用优良的基材，高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带，抗老化能力强。有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性。绝缘胶带，主要为电线和其他导电材料提供绝缘。
一般都是用绝缘胶带捆扎。以下是关于汽车线束的相关介绍：基本介绍：汽车电线又称低压电线与普通家用电线不一样。普通家用电线是铜质单蕊电线有一定硬度。
一般都是用绝缘胶带捆扎。以下是关于汽车线束的相关介绍：基本介绍：汽车电线又称低压电线，与普通家用电线不一样。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。
您好，看图片，影响不大，找一点铝箔纸包上即可，铝箔纸可以网上购买。起到屏蔽作用。实际上胶带包上也没有什么影响。回答如满意，请采纳，谢谢。
说白了，就是个变压器。原来是一个高压包，过分电器，分给4个缸点火。现在是，一个缸一个 高压包，没有分电器、没有高压线，火花塞直接顶着高压包。
线束：顾名思义就是很多单一的导线组合在一起。
汽车线索量。汽车线索补齐，让4S服务商能根据线索资料找到你，汽车线索补量，就是留下购买汽车意向客户的资料，让4S店能通过这个找到有购买意向的车主，汽车线索包是汽车线索补齐留下信息。
你好。你说的线包那是ABS传感器。两个线插头的。它是跟轴承一起的。通常轴承坏了的话它都是一起换的 谢谢。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。
大线就是全车的总线束包，天窗总成更换不需要更换大线。
1、好做。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。
2、不过汽车线束对材料的要求非常严格，包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
3、不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点，但是里面的活并不是很好干。
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