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线束匹配标准（线束选型）

发布时间：2023-05-20
阅读量：204

本文目录一览：

ABS线束检测标准有什么呢?主要检测线束的那些性能?怎么检测

检测总泵储液室的制动液面的高度。2 检测ABS制动压力调节器是否有制动液泄漏或导线损坏。3 检查4个车轮制动器。制动分泵不能泄漏油液，制动器不能有拖滞或卡住现象。

(1)初步检查 (2)故障自诊断 (3)快速检查 (4)故障指示灯诊断 通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到ABS系统的故障点。

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：直观检查：①检查汽车的驻车制动是否完全释放。②检查制动储液罐液面是否符合规定。③检查所有的制动管路有无损坏变形和泄漏迹象。④检查ABS系统的所有熔断丝是否完好，导线是否破损，插座是否牢固。

当ABS电脑控制车轮一刹一松时，轮速传感器就把检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号传入ABS电脑，从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。常见的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

汽车线束装配注意事项

1、(1)装配时不要把线束拉的太紧(尤其在横向布置线束)，避免行驶车辆在颠簸状态下，引起线束固定点位置错动，导致两固定点之间距离瞬间增大，从而拉长线束造成线束内部接点拉脱/虚接、导线参数变化，甚至拉断导线。

2、插插头时一定要到位，确保锁紧。拔插头时，不要拉线。插头上的针脚不要刮擦，破坏防锈涂层。防止插头进水受潮。

3、一般安装线束时应该注意单根线的颜色要和接应的颜色花纹对称，对接线路功率要一致，保持线束绝缘度，这是安装线束要注意的地方。线束（circuitgroup）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

4、安装线束时，应注意事项如下。（1）线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏。（2）线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧。

5、第二就是端子压接了，有的导线需要穿过护套之后才能压接，比如汽车线束，这些需要人工操作，如果于普通线束可以直接用自动端子压着机裁线剥头压接一步到位。

6、汽车线束的注意事项：随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电子气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。

点火线圈线束对线的粗细要求是多大?

1、充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为电源正，负，开关控制﹙ECU指令﹚，4线多了一条点火检测线，能够检测火花塞是否点火，次级线圈中是否有放电电流。

2、接线方式：初级线圈一端与车上低压电源（+）连接，另一端与开关装置（断电器）连接。次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电。

3、汽车电线束总成是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

4、 检测条件：蓄电池电压必须高于15V，且发动机的转速传感器和凸轮轴位置传感器工作正常。检查点火控制组件N152的电源电压时，先从点火控制组件上拔下四个端子线束插头，如图10-26所示。

我需要知道汽车线束的国家标准或者行业标准请知道的给我说说谢谢_百度...

现行的汽车线束标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标，试验项目大概有：检验端子与导线或导线接点的压接品质、接点的防水性能、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

要看按照什么标准做的，比如SAE/USCAR-2，QC/T 411（中国汽车行业）等等，项目有各种电阻，电压降，绝缘，最大测试电流容量，电流循环...一般都会找三方机构因为还需要各种设备。

国内还没有正式文本建档的标准，皆为延引国外扎带行业标准，目前国内扎带行业也是呈现出散，多，乱的格局，着实对尼龙扎带规格尺寸，性能，质量判定带来不小的影响。汽车的负荷对汽车扎带的规定。

标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。

线束检测仪怎么调？

选择一根需要测试的线束，将其两端连接到测试夹具上。打开测试设备电源并按照说明书进行相应的调整和设置。启动测试设备，使其开始施加拉力并逐渐增加拉力直至线束断裂为止。记录测试数据并处理测试数据即可。

将网线两端的水晶头分别插入主测试仪和远程测试端的RJ45端口，将开关拨到“ON”（S为慢速档），这时主测试仪和远程测试端的指示头就应该逐个闪亮。

接发射源：将发射卡钳A的红、黑两个接线插头插在发射源对应的两个红、黑接线柱上，将发射卡钳A卡在被识别电缆上。发射卡钳A上的箭头指向电缆终端。

汽车故障电脑检测仪使用方法如下： 1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线。 然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。

派图自动化的线序检测仪是我目前见过设置最简单的，把线束随便那么一放，点确认就完事儿，遇到细线时候也不用调镜头，搞的我这工程师都没有存在感了，检测速度还贼拉快，耽误起飞了。

具体设置方法如下： 夹式电表检测仪上有一个旋钮，需要将旋钮旋到所需的电流量程上，一般电流量程有20A、100A等多种选择，需要根据实际需要选择合适的量程。

国内线束标准有哪些

1、电子线束的尺寸标准： 电子线束的长度、线束的间隔以及绝缘层需依照图纸要求来设计。电子线束接线端标准： 电子线束接线端的型号、形状必须正确，并确保可以进行有效连接。

2、依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。(5)绘制二维线束图和三维线束布置图。

3、规定了线束要表达的主要内容及线束计算机制图图层、线型及绘图标准。本标准适用于奇瑞公司AutoCAD绘图。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T1和GB/T2的规定。

关键词：线束 装线束 传感器 车线束 安装线束 点火线圈线束 汽车线束

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