依维柯电子模块（依维柯电子控制单元内部ecu故障）

发布时间：2023-08-07

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1、强烈建议依维柯厂家抓紧换线路，线路设计太差，线束质量太差，我昨天遇到和你一样情况，拆博士大泵，油头，共轨，清洗，换两个滤芯还是不行，又开来一辆车，拆油门踏板，和电脑装上试车还不行。

2、这个车线路不好，出现电脑故障，一定要先看线路，插头一样的太多了，我前几天刚大修了一个依维柯10年的，装好后，车子打不起来，用电脑测量出现一个和你这个一样的故障，后来发现喷油嘴线插捯了，没有信号。

3、ecu故障的原因如下：1。电源电路故障；输出电源模块故障；内存故障；电子控制单元水和湿气故障。Ecu是指电子控制单元，是汽车专用的微型计算机控制器。

1、压缩机启动电容损坏。空调电源线（与220V或380V接线）容量不足，引起主机不工作。启动前测220V供电正常，而压缩机启动瞬间抄测电压只有150V左右，此多为220V供电线选配不当，导线横截面细。遇此故障只要更换电源线即可。

2、无法接收到控制空调系统的信号。依维柯宝迪车载电脑收不到空调的信号意思是依维柯宝迪车载电脑无法接收到控制空调系统的信号或命令，进而无法使用空调。

3、电池电量不足空调屏幕上出现乱码或是定格，可以按复位键解除，也有可能是电池电量不足导致的。不显示温度，在送风或是自动模式下，不显示温度，可能是接收头坏了或是受潮无法正常工作导致的。需要检查遥控信号的发射情况。

4、电脑板故障。室外机的运行是同过电脑板进行控制的，所以当室外机不运行的时候也会有可能是电脑板的故障；压缩机、室外机烧坏。同样会引起外机不运作。请专业维修人员上门检查修复。

5、压缩机不工作的原因：接触器的触点损坏，导致4102无法为风扇提供电1653源。接触器线圈未得电，接触器不吸合就不能为风扇提供电源。室内机实际温度到达设定温度，这时风扇和压缩机不转是正常版的。空调电路板故障。

依维柯电子模块（依维柯电子控制单元内部ecu故障）

仪表台后方。通过依维柯宝迪的外貌特征得知，发动机电脑在仪表台后方。宝迪系列是南京依维柯面对中小企业用户推出的一款定位于城市市场。

P0026：进气阀门控制电磁阀电路范围/性能（第1排）P0028：进气阀门控制电磁阀电路范围/性能（第2排）凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。

依维柯电子油门加油没反应，用电脑检查是电子控制单元内部ECU故障故障码1066c是电子油门的位置传感器损坏，通过更换就能解决故障，具体操作步骤如下：松开控制器的固定螺丝。拔出电子油门的位置传感器。拔下导线的插头。

强烈建议依维柯厂家抓紧换线路，线路设计太差，线束质量太差，我昨天遇到和你一样情况，拆博士大泵，油头，共轨，清洗，换两个滤芯还是不行，又开来一辆车，拆油门踏板，和电脑装上试车还不行。

检查引擎控制系统依维柯能修复。是汽车的发动机传感器出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的发动机传感器进行检修或者是更换，即可解决汽车发动机故障灯亮的问题。

可能是汽车的主继电器发生故障，汽车在启动时，如果汽车的主继电器触点不能有效的吸合，仪表盘就会没有反应，同时汽车也会打不着火，这时需要去4S店维修。

首先，更换依维柯电磁风扇的继电器，如果继电器的触点已经损坏或磨损，那么需要更换一个全新的继电器，确保选择一个适合您的设备的合适继电器，以避免再次出现问题。

这个车线路不好，出现电脑故障，一定要先看线路，插头一样的太多了，我前几天刚大修了一个依维柯10年的，装好后，车子打不起来，用电脑测量出现一个和你这个一样的故障，后来发现喷油嘴线插捯了，没有信号。

继电器发热是正常现象，如果太热，那就不正常了。

加速无力，急加油时有唑车现象故障原因：①、汽油泵单向阀损坏：无残余压力，造成启动困难。②、离心泵叶轮磨损：供油压力降低，加速无力。