线束工艺流程（线束工艺流程设计）

发布时间：2023-08-07

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(7)需要手工装配，要压入座椅的线束固定件，以及那些有线夹插入的孔及槽，应该按照以下最大安装力来设计；对用手指压装的固定件，操作力为45N；对用手工压装的固定件，操作力为75N。

参观线束工厂，从实物上了解线束的制造及构成；构成部品（端子，电线，护套，外装等）学习。了解各个部品种类划分，实物区别。线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。

具有多年汽车线束开发经验，特别是线束企业的生产制造流程、质量控制方法。能够熟悉线束产品开发的五个主要开发阶段即APQP的开发要求，了解主机厂的开发过程，每个阶段的主要开发内容和工作方法。

汽车线束工程师主要工作：汽车线束工程师是负责车内和车身线路，象从车身ECU到前后车灯的线束设计，发动机里和底盘的sensor到各自ECU的线束设计，还有控制面板到ECU的线束设计。

(1)以欧美国家划分，包括中国，使TS16949体系来对制造过程进行控制。(2)以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。汽车线束厂家有其特殊性，重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。

瑞舟自动化可以考虑下，他们专注研发生产高精度线束加工设备十多年了，主要对标国外进口设备，买他家设备不用担心售后服务问题，因为设备也不会怎么出故障问题。

这个主要看你家的线束产品要求怎么样，如果对线束加工工艺没什么要求的，可以考虑找普通的生产厂家，像东莞那边就有很多，这些生产厂家的产品差别都不大，无非就是价格问题。

别的不是很清楚了，我就知道一家叫瑞舟自动化的，十来年的企业了，市场口碑一直不错的，技术研发实力很强，他们的线束自动化设备比较齐全，性能也稳定，加工效率非常高，可以作为一个参考。

线束工艺流程（线束工艺流程设计）

1、根据线材规格安装好对应的刀片，按工艺指标调节好脱皮、夹线、切线的行程，按脱皮长度调节好尺寸调节板，将线材放置到刀片中间，线头顶住尺寸调节板，踩下脚踏进行脱皮。

2、线束厂生产流程：下料、第一次分装（预装）、压接、组装、总装、外检、电检。下料下料就是将原线（通常有盘线，也有桶线）按照工艺要求，截断并剥皮。

3、东风安泰线束生产流程是：线材外观检验剥皮；组装胶壳；通电测试；包装入库。端子需要植入到插座里面，要使用全自动设备，这样能够让质量得到保证。

扭线扭线夹完整，转动力均匀，将刷开的铜丝全部夹入扭线夹中进行扭线(夹铜丝时应夹在中下方)。

事先把电锡锅打开，里面有足够的锡，并且处于融化状态。用电锡锅沾接头。多待一会，让锡借助热力，充分的浸润接头。涮好的样子。现在，也有用手持喷灯干活的，也一样。

先将电线接头接好。接好后涂上焊锡膏。将锡融化。再将涂上焊锡膏的线头放进锡水里就好了。

简述一次焊接工艺的工艺流程，简述手工锡焊的五步操作基本步骤焊接五步法：1．准备施焊：准备好焊锡丝和烙铁。此时特别强调的施烙铁头部要保持干净，即可以沾上焊锡（俗称吃锡）。

手工沾锡，要有产量，必须整把的沾。但是也要看线材的大小，细线就不可以这样操作。这是手工活，产量要靠熟练度，方法给你，没一段时间训练，做不出高产量来。

最后就是连接端子，把接头处的导体和插头端子进行连接，要注意宽度以及高度的要求。当上述这些流程完成之后，线束加工基本上就完成了，只剩下最后的装配流程了。